Александр Синигибский – об амбициях TEZ Tour, отношениях с турагентствами и о будущем рынка
Прямолинейно, нелицеприятно и местами даже неполиткорректно – такова была общая тональность беседы, которая состоялась между корреспондентом HotLine.travel Натальей Меньщиковой и председателем совета директоров TEZ Tour Александром Синигибским в кулуарах праздничных мероприятий, посвященных 23-летию компании. Было подозрение, что собеседник сгладит острые моменты интервью при согласовании перед публикацией. Но нет, г-н Синигибский от своих слов не отказывается. Читайте, комментируйте – будет интересно.
Александр, начать хотелось бы с того, что больше всего волнует рынок. Представители турагентств негодуют из-за снижения комиссии и промотарифов, обеспокоены тем, что поставщики развивают прямые продажи…
TEZ Tour – один из немногочисленных туроператоров, которые очень аккуратно с розницей работают. У нас есть прямые продажи, но в минимальном объеме, они нужны нам больше для маркетинга, для понимания, чего хочет клиент, как он мыслит. В чем же тут проблема турагентств? Мне кажется, эта тема нагнетается какими-то заинтересованными людьми. Например, прессой нашей туристической.
Но вы вряд ли станете отрицать, что в туризме есть общий тренд на снижение агентского вознаграждения…
К сожалению, наш рынок контролируется турецкими компаниями, и они насаждают здесь свою специфическую модель бизнеса, при которой главное – объемы, а качество, прибыль и всё остальное неважно. Хотя все эти туроператоры, о которых я говорю, во время политической напряженности были признаны российскими, но их стиль работы не изменился, и они по-прежнему задают здесь тон.
Можно так прямо и написать?
Да, так и напишите. Турецкая модель туроперейтинга превращает рынок в некую лоукост-конструкцию: давайте дешево, давайте сокращать всё и вся, в том числе и комиссию турагентствам. Мы всегда были против такого подхода, но в одиночку достаточно сложно что-то менять.
Как вы считаете, правы те люди, которые пророчат скорый конец классическому розничному бизнесу?
Все умрут. И туроператоры тоже умрут, только чуть позже, чем турагентства. Наступит время, когда человек будет получать любые услуги, не вставая с кресла. Просто сложно сказать, когда именно это произойдет.
Но массовые-то направления, где пакетные туры априори дешевле, чем отдельные услуги в режиме прямого бронирования… Эти-то направления останутся за вами?
Мы как туроператор прилагаем много усилий, чтобы так и было, чтобы к тому же сохранить существующую систему дистрибуции. Прежде всего, это происходит через формирование наших отношений с объектами размещения. Объясняем отельерам: смотрите, мы создаем для вас стабильные клиентские потоки и наши услуги стоят крайне дешево.
Вот эта дешевизна многих и приводит к банкротствам. Тем более что на туроператоров возлагается ответственность перед клиентами в любых ситуациях. Кто повторно оплачивал перевозку туристов, брошенных «ВИМ-Авиа»? Туроператоры. «Турпомощь» отстранилась.
Я не понимаю, зачем нужны все эти помощи – непомощи… Есть рынок, он способен всё расставлять на свои места. А разные административные надстройки – они больше направлены на решение задач конкретных людей, а не на помощь туристам.
Так и написать?
Так и напишите: мы в TEZ Tour готовы за собственный счет решать любые рабочие вопросы и проблемы. Но если всех загоняют в один загон – хорошо, будем мычать все в одном загоне по нотам, которые нам пишут.
Но вы же могли бы участвовать в создании этих «нот» – в законотворчестве и прочих политических процессах отрасли.
Нет. Принципиальная позиция. Плохо отношусь к политике вообще. И даже конкретно в отрасли.
Что касается TEZ Tour… Александр, видимо, для вас завершился период сокращения рисков, и компания переходит в наступление? Объемы по Доминикане и по Таиланду увеличиваются в разы, заявлено расширение полетных планов по Австрии… Какие же в целом у TEZ Tour амбиции на данном этапе?
Когда вы говорите об объемах, то всегда важно, с чем их сравнивать. Если с низшей точкой – то да, взрывной рост, если же с лучшим периодом, то, пожалуй, значительная оптимизация.
Минувшие три года, действительно, прошли в режиме сокращения рисков, мы стали осторожнее относиться к рынку в связи с объективной экономической и геополитической ситуацией. Мы понимаем, что живем сейчас в новой реальности, которая требует быстрого принятия решений – в том числе непопулярных, даже в ущерб тем самым амбициям. И сейчас я воздержался бы от громких заявлений.
Скажу так: мы проводим коррекцию программ, на этот раз в сторону некоторого увеличения – соответственно конъюнктуре рынка.
После банкротства «ВИМ-Авиа» многие уверены, что на рынке останутся только компании, у которых есть свои крылья. Вы согласны?
Крупным туроператорам на рынке реально не хватает перевозки. Нет ни одной авиакомпании, которая удовлетворила бы потребности массового производителя туруслуг, поэтому – да, мы вынуждены решать эту задачу самостоятельно.
Какие планы по дальнейшему расширению парка iFly?
Главная проблема авиакомпаний на туристическом рынке состоит в том, что стабильная загрузка гарантирована только пять месяцев в году, в остальное время спрос… неровный. Поэтому раздувать парк смысла нет.
iFly летает в основном на Airbus 330 – это один из самых эффективных самолетов, достаточно универсальный. Показывает очень хорошую экономику не только на дальнемагистральных маршрутах, но даже на 3-часовом плече. Поэтому больших машин в ближайшее время брать не будем. А вот чего нам не хватает, так это узкофюзеляжных самолетов для региональных программ и коротких рейсов – например, на европейские курорты. Пока мы такой техники не можем найти на рынке, но работа в этом направлении ведется.
Сложнее стало с лизингом?
Да, существует у лизингодателей определенное недоверие к нашей стране, и после громких банкротств оно усиливается.
Александр, поскольку мы встречаемся на торжествах по случаю 23-летия TEZ Tour, позвольте задать вопрос такого… философского плана. Если бы у вас вдруг появилась возможность вернуться в любой момент из прошлого и что-то изменить в истории компании, как бы вы поступили?
…Я не стал бы что-то коренным образом менять, в целом меня всё устраивает. Но, может быть, несколько иначе выстроил бы иерархию в бизнесе – точнее, систему принятия решений. Пошел бы по пути большей самостоятельности для наших подразделений за рубежом, чтобы они стали… более хозрасчетными, сами зарабатывали, не надеясь, что в случае чего другие офисы им помогут. Больше франшизы давал бы разным подразделениям в разных странах.
И вынес бы командный центр из России. Шутка.
Еще такой вопрос: в чем заключается на данном этапе ваша миссия в TEZ Tour? Ваша персональная сфера деятельности?
Я, во-первых, являюсь акционером компании и, во-вторых, председателем совета директоров – из должности вытекают и мои обязанности. От активного руководства компании отхожу больше к тем самым философским вопросам, к поиску правильных векторов для дальнейшего движения.
Говорят, вы купили землю в Испании и занялись виноделием…
Что? Нет. Это всё желтая пресса!
