logo
    СтатьиРейтингиОпросыИнтервьюСпецпроектыЖурнал
Эксклюзив в деталях: что предлагают ведущие туроператоры по ЮВА
Туроператоры по ЮВА – в чем отличия
Туроператоры по ОАЭ – кто есть кто?
    Hotline.travel
    Онлайн-журнал о жизни и туризме
  • Рынок
    • Сделки
    • Конфликты
    • Авиаперевозка и транспорт
    • Обзоры и аналитика
    • Визы и посольства
    • Лицензирование и страхование
  • Стратегия и политика
    • Стратегии компаний
    • Проекты
    • Кадровый вопрос
  • Рейтинги и репутация
    • Актуальные рейтинги БАНКО
    • Архив рейтингов БАНКО
  • Суд и закон
    • Законотворчество
    • Дела судебные
    • Прецеденты
    • Помощь зала
  • Банкротства и ЧП
    • Банкротства
    • ЧП/Катастрофы
    • Кризисы и сигналы
  • Турпродукт
    • Техника продаж
    • Профессиональные отзывы
    • Маршруты и курорты
    • Продуктовая корзина
  • Технологии
    • IT-разработки для турбизнеса
    • Обзоры технологий
  • Досье
    • Люди
    • Компании
  • Спецпроекты
    • Актуальные
    • Архив
  • Проф. среда
    • Tourism.Story
    • Праздники
    • Бизнес-встречи
    • Люди туризма
    • Тест-драйвы
    • Фото дня
    • В кулуарах
    • Акции
Войти
11:15, 17 апреля 2026

У туроператоров «заморозились» миллиарды рублей в ОАЭ

Гостиницы и авиакомпании не возвращают деньги за вынужденно отмененные бронирования

Туроператоры, работающие с эмиратским направлением, поделились болью. Они не могут добиться от партнеров возврата платежей, внесенных до начала военного противостояния на Ближнем Востоке. И это одна из причин, тормозящих процесс выплат российским туристам за несостоявшиеся туры.

Замороженные деньги.png

Чем круче бренд, тем несговорчивее?

Общую сумму задолженности эмиратских партнеров российским туроператорам – 7 млрд руб. – назвала в комментарии «Российской газете» исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. 

Судя по оценкам участников рынка, которые на условиях анонимности согласились обсудить тему с корреспондентом HotLine.travel, цифра вряд ли завышена. «Только нашей компании с достаточно большими, но не рекордными объемами по ОАЭ гостиницы Дубая и других эмиратов, а также авиаперевозчики должны примерно 2,4 млрд руб.», – рассказал руководитель одного из туроператоров. 

Аргумент арабских контрагентов – «Мы бы рады вернуть, да нечем». Турпоток в страну сейчас минимальный, выручки от туристов гостиницам практически не поступает, а деньги, полученные ранее, потрачены на текущие нужды – содержание гостиниц, зарплаты персонала и т. д. 

«Парадокс в том, что чем известнее и дороже бренд, тем сложнее найти с его руководством общий язык», – добавил глава другого туроператора. Договориться о возвратах, хотя тоже нечасто, удается с небольшими гостиницами, которыми управляют сами владельцы. А крупные сети предлагают только перенос бронирований на более поздние даты в расчете, что ОАЭ к тому времени вновь откроются для туризма.

Не лучше обстоит дело и с компенсациями от авиакомпаний за несостоявшиеся перелеты. Ни от Air Arabia, ни от flydubai, по словам туроператоров, пока не удается договориться о конкретных сроках возврата денег за блоки мест на вынужденно не состоявшихся рейсах. 

Туманные перспективы            

«По всей видимости, дело сдвинется с мертвой точки, только если в решение проблемы вмешаются власти Эмиратов», – предположил один из наших собеседников. В СМИ промелькнула информация, что правительство Дубая, «осознавая грядущую катастрофу для своего имиджа», якобы анонсировало пакет поддержки гостиниц на 1 млрд дирхамов (примерно 272 млн долларов США). Впрочем, туроператорам, с которыми мы пообщались, пока ничего неизвестно о такой инициативе. К тому же заявленная сумма, по их мнению, явно недостаточна с учетом масштабов сложностей, ведь деньги зависли не только у российских партнеров, но и у контрагентов из большого числа стран. 

Деньги, ушедшие в песок

Не менее острая тема – расходы, которые туроператорам приходилось нести на размещение туристов, застрявших в ОАЭ после начала войны на Ближнем Востоке. Как рассказал гендиректор компании с далеко не самыми большими объемами по Эмиратам, только его затраты на такие цели составили примерно 0,5 млн долларов. «Ни о каких компенсациях от отельеров по этой статье пока даже речи не идет», – отметил эксперт. 

Все эти факторы уменьшают возможности туроператоров рассчитываться с туристами за несостоявшиеся туры. Риска банкротств, по словам наших собеседников нет, но сроки возврата растягиваются. Это порождает конфликтные ситуации и усиливает стресс для турагентов. Ведь объясняться с туристами вынуждены именно они.

Туроператорам приходится рассчитываться с туристами, чьи туры не состоялись, из собственных средств. Некоторые пользуются появившейся некоторое время назад возможностью распечатать свои «кубышки» в «Турпомощи» – взять деньги из сумм, накопившихся в фондах персональной ответственности. Однако этот способ имеет свои недостатки – чтобы обеспечить равные права получения выплат для всех клиентов, процедура растянется до конца года.

Улучшить ситуацию могло бы восстановление туризма на эмиратском направлении, но перспективы неясны. В отношении ОАЭ продолжает действовать рекомендация Минэкономразвития – туроператорам и турагентам временно приостановить продажи туров и других туруслуг.

  • Рынок
Автор Дмитрий Солдатенков
Поделиться
Обсудить статью
Telegram

Читайте также

Рубль укрепился к доллару до значений трехлетней	 давности: как это влияет на туризм
Рубль укрепился к доллару до значений трехлетней давности: как это влияет на туризм

Рынок

16/04/2026
Тарифы за коммуналку разоряют гостевые дома
Тарифы за коммуналку разоряют гостевые дома

Рынок

13/04/2026
«Период легких денег закончился»: отели России уперлись в ценовой потолок
«Период легких денег закончился»: отели России уперлись в ценовой потолок

Рынок

10/04/2026
Доплаты за проданные туры: должны ли турагенты брать их на себя?
Доплаты за проданные туры: должны ли турагенты брать их на себя?

Рынок

07/04/2026
 «Расширение географии полетов» в Азию: это реально или нет?
 «Расширение географии полетов» в Азию: это реально или нет?

Рынок

03/04/2026
«Туркиши» вместо AZUR air: два туроператора заменили авиакомпанию в уже проданных турах
«Туркиши» вместо AZUR air: два туроператора заменили авиакомпанию в уже проданных турах

Рынок

31/03/2026
От «Аватара» до Шаолиня: какие экскурсионные туры в Китай пользуются спросом у туристов
От «Аватара» до Шаолиня: какие экскурсионные туры в Китай пользуются спросом у туристов

Рынок

26/03/2026
«Почему авиакомпаниям можно, а нам нельзя?»: отельеры добиваются невозвратных тарифов
«Почему авиакомпаниям можно, а нам нельзя?»: отельеры добиваются невозвратных тарифов

Рынок

18/03/2026
  • Рынок
    • Сделки
    • Конфликты
    • Авиаперевозка и транспорт
    • Обзоры и аналитика
    • Визы и посольства
    • Лицензирование и страхование
  • Стратегия и политика
    • Стратегии компаний
    • Проекты
    • Кадровый вопрос
  • Рейтинги и репутация
    • Актуальные рейтинги БАНКО
    • Архив рейтингов БАНКО
  • Суд и закон
    • Законотворчество
    • Дела судебные
    • Прецеденты
    • Помощь зала
  • Банкротства и ЧП
    • Банкротства
    • ЧП/Катастрофы
    • Кризисы и сигналы
  • Турпродукт
    • Техника продаж
    • Профессиональные отзывы
    • Маршруты и курорты
    • Продуктовая корзина
  • Технологии
    • IT-разработки для турбизнеса
    • Обзоры технологий
  • Проф. среда
    • Tourism.Story
    • Праздники
    • Бизнес-встречи
    • Люди туризма
    • Тест-драйвы
    • Фото дня
    • В кулуарах
    • Акции
  • Досье
    • Люди
    • Компании
  • О нас
    • О проекте
    • Контакты
    • Рекламодателям
    • Напечатанные журналы
  • Спецпроекты
    • Актуальные
    • Архив
Реклама

© 2011-2025, Онлайн-журнал HotLine.travel
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл №ФС77-50073 от 06.06.2012 г.
При перепечатке или цитировании ссылка на портал Hotline.travel обязательна.

Политика конфиденциальностиПользовательское соглашение