Участники инкаминговой индустрии Израиля всегда сидят на «пороховой бочке» – не война или падение курса национальной валюты, так очередное конкурентное обострение. Вот сейчас как раз такая ситуация. А начиналось все радостно: после отмены виз для граждан РФ (20 сентября 2008 г.), турпоток начал стремительно расти...
Инкаминг по-израильски
Участники инкаминговой индустрии Израиля всегда сидят на «пороховой бочке» – не война или падение курса национальной валюты, так очередное конкурентное обострение. Вот сейчас как раз такая ситуация. А начиналось все радостно: после отмены виз для граждан РФ (20 сентября 2008 г.), турпоток начал стремительно расти, в июне 2009-го, например, по данным Министерства по туризму Израиля, страну посетили 28 500 россиян – на 33% больше, чем за аналогичный период прошлого года. И в соревнование за клиентов из России, активных и щедрых, вступили новые турфирмы, открывшиеся специально под прием наших соотечественников. В происходящем корреспондент «ГЛ» разбиралась на месте событий.
С орденами на груди
Кратко представим туроператоров, составляющих костяк «ветеранов» инкамингового рынка в этой стране.
Eshet Incoming. Дочка Eshet Tours, oснована в 1989 г. Амноном Бен-Давидом; головной офис – в Тель-Авиве. Организует, в частности, индивидуальные и MICE-туры. Преимуществом фирмы г-н Бен-Давид считает «бизнес по американским стандартам». Например, не обслуживает партнеров в кредит «под честное слово», четко распределяет обязанности между отделами компании. Главные клиенты Eshet Incoming – из США, Канады и Европы. С Россией работает два года, в Москве сотрудничает с «Трансаэро Турс Центр», «Спектрум», «Гранд Тур Вояж» и другими. Амнон Бен-Давид считает наш рынок несколько хаотичным. Он сам долго жил в Штатах, получил там экономическое образование, диплом MBA – привык к другой реальности. Но ему помогает Лада Самойлова, руководитель российского департамента, которая много лет отправляла россиян в Израиль и принимала их там.
Flying Carpet. Компания появилась на свет в 1972 г., владелец – Аарон Миллер. Офисы – в Тель-Авиве, Хайфе, Иерусалиме. Посредством «ковра-самолета» (так переводится название фирмы) израильские туристы путешествуют по всему миру, а на Землю обетованную приезжают россияне и наши бывшие соотечественники из Германии, США, стран Балтии. Основной акцент – на обслуживании VIP-клиентов и спортсменов, например футболистов из клуба «Челси». Среди партнеров в Москве – КАПИТАЛ ТУР, «Биг Трэвел», «Чароит», «Пилигрим». Работу российского отдела во Flying Carpet курирует Феликс Токер, правая рука г-на Миллера. Он тележурналист из Вильнюса, но большую часть своей жизни посвятил израильскому туризму. Шутит, что «почти забыл русский язык», на самом деле прекрасно им владеет.
International Travel and Congresses. Создана в 1999 г. Рафи Шелефом и первоначально так и называлась – Rafi Shelef International. Новым именем г-н Шелеф хотел подчеркнуть ориентированность компании на бизнес-туристов. Обслуживает клиентов из стран Европы, приоритетным рынком считает Россию. В турфирме – целых два российских отдела. Московские партнеры International – КМП, «Нева», «ЦМК-Тур», питерские – «Нева», «Атлас», «Верса». Рафи Шелеф известен на весь израильский туррынок, говорят, он один из тех, кто стоял у истоков приема наших соотечественников. Вторая яркая личность в International – Рита Демидова. Она специалист по российскому направлению, одновременно является официальным представителем в Израиле обеих российских ассоциаций – АТОР и РСТ.
Ofakim. Туристический «конгломерат» открылся в 1979 г., принадлежит группе акционеров. Название переводится с иврита как «горизонт». Занимается отправкой и приемом туристов со всего мира, включая Россию. Основную прибыль компании приносят работа с VIP-клиентами и организация корпоративных и деловых мероприятий, а также нестандартных экскурсий. В числе московских партнеров – «Тверская», «Ипонема», «Сагитариус», «Вереск», «Турбазар». Российский отдел в Ofakim появился в январе 2008 г., после того как часть акций предприятия приобрел вышеупомянутый Рафи Шелеф. В Ofakim за продвижение на нашем рынке отвечает Алина Ярославцева, старожил местного инкаминга.
Ophir Tours. Старейшая фирма в Израиле, основана в 1952 г. «Мы – ровесники нашего государства», – говорят сотрудники Ophir Tours. В 1999 г. эта компания поглотила палестинскую Peltours, существующую с 1920 г. Нынешний владелец образованного холдинга – адвокат Боаз Ваксман. Своим названием Ophir Tours обязан одноименной стране из библейских сюжетов, откуда царь Соломон привозил золото и драгоценности. У предприятия 37 филиалов по всему Израилю, головной офис (большое многоэтажное здание, что нетипично для местных турфирм) – в Тель-Авиве. 80% бизнеса Ophir Tours составляет аутгоинг. Специализируется также на организации деловых поездок в Израиль и является официальным представителем Carlson Wagonlit. Принимает туристов из США, Испании, Шри-Ланки, Великобритании, Южной Америки, Гонконга, Южной Кореи, Африки. С рынком России Ophir Tours начал работать в 1992 г. и был тогда единственным израильским туроператором с представительством в Москве (его помнят под именем «Статурс»). Основной поставщик клиентов – «Русский Экспресс». Российским отделом руководят Стас и Лариса Томски. Кстати, Стас когда-то возглавлял «Статурс», он выпускник московского иняза и бывший декан факультета гидов-переводчиков института «Интуриста».
Rubin. Существует с 1996 г. Владельцы – семья Рубин: Асаф (президент), его родители и два брата. Офисы фирмы – в Тель-Авиве, Хайфе, Ашдоде, Бат Яме. Имеет собственный автопарк из 44 автобусов и штат водителей, это редкое явление на израильском рынке (обычно машины арендуют). Вторая сильная сторона компании – авторские экскурсии. Rubin когда-то занимался только разработкой познавательных маршрутов для израильтян, но в последние три года начал принимать туристов из России и Украины. Партнеры в Москве: «Солвекс-Трэвел», ICS, «Лео Стиль», «Рич Тур», «Эльта Трэвел», «Фламинго», «Роза Ветров», «Классик Трэвел», «Бейс тревел», «Биг Трэвел», «Искра», «Э-тикет». Еще немного об Асафе Рубине: отслужил в израильской армии, а сейчас учится на юриста. Русский язык пока не выучил, в общении с российским рынком ему помогает «правая рука» – Анна Ланин.
Travellux LTD. Основана в 1993 г. выходцем из России Яковом Меерсоном. Офисы – в Тель-Авиве, Хайфе, Ашдоде, на Мертвом море и в Эйлате. Фирма начинала как организатор экскурсий для русскоязычных израильтян, а с 1994 г. стала принимать россиян. Конкурентное преимущество – разработка эксклюзивных маршрутов по Израилю, штат профессиональных гидов, своя система онлайн-бронирования. Отдельное направление – размещение местных жителей в отелях и кибуцах (сельских домах с натуральным хозяйством). Обслуживает эмигрантов из России, осевших в разных странах мира. Партнеров в Москве – больше десяти, в частности «Лемек», «Мегаполюс турс», «Трансаэро Турс Центр». Г-на Меерсона на рынке называют философом за спокойное отношение к конкурентам. Он часто бывает в родном Петербурге, вспоминает, как учился там на кораблестроителя. Но строить морские суда ему так и не довелось.
Чужая жена краше
Старожилы израильского рынка не поют друг другу дифирамбы, но конкурируют интеллигентно. Их интересы сталкиваются на почве взаимоотношений с постоянными российскими партнерами: те посматривают «налево», думают, с кем выгоднее сотрудничать. Зная об этом, отдельные специалисты по инкамингу обзванивают чужих поставщиков клиентов, нахваливают свои услуги и ненавязчиво подталкивают их к «правильному решению». «Бизнес есть бизнес. Однако, услышав такое, хочется наказать оператора, который заглядывается на твоих партнеров, – поделился один эксперт. – В ответ некоторые из нас тоже пытаются переманить российских коллег такого игрока. Некрасиво. Все равно что предложить жене соседа: попробуй пожить со мной, вдруг понравится?».
Но все эти проблемы меркнут на фоне пережитых общих бед, например интифады 2000 г. Многие компании тогда не выдержали резкого снижения турпотоков и закрылись. Выстоять удалось тем, кто занимался параллельно аутгоингом, внутренним туризмом и паломническими турами. «То есть профессионалам, не гоняющимся за сиюминутной прибылью», – резюмирует Стас Томски, Ophir Tours. И сейчас, сколь бы острым ни было соперничество, руководители выживших турфирм снимают шляпы перед «боевыми заслугами» друг друга. Иногда даже собираются вместе в Тель-Авиве, обсуждают последние новости сезона. Сейчас главный информационный повод – «нашествие армии непрофессионалов».
Бедуины для русских
После отмены виз для россиян принимающих туроператоров в Израиле стало больше, чем клиентов (для получения лицензии требуется минимум документов). «Многие из новобранцев имеют смутное представление о турбизнесе, нанимают непрофессиональных, низкооплачиваемых сотрудников, в частности, нелицензированных гидов, водителей-бедуинов из Иудейской пустыни или просто любителей. Пользуются нетуристическим транспортом, предоставляют некачественные экскурсии без страховок», – рассказывает Яков Меерсон, Travel Lux. «Лицензированный гид стоит от $200 в сутки, это рекомендованная цена министерства, – добавляет Лада Самойлова, Eshet Incoming. – Вместе с оплатой услуг профессионального водителя, арендой удобной машины, страховками и прочими расходами получается около $500–600 за индивидуальную поездку, скажем, из Тель-Авива в Иерусалим. А в ряде новых турфирм можно купить такую экскурсию за $250».
Больше всего старожилов возмущают «посягательства» новичков на российских туроператоров. Они действуют с энтузиазмом, козыряют популистскими ценами.
«И ведь некоторые партнеры жертвуют нашими отношениями ради скидки от сомнительной турфирмы. Казалось бы, во время интифады мы стали почти родственниками», – сетуют «ветераны». И напоминают, что туризм между Россией и Израилем развивался их стараниями. «В 90-е гг. мы уже ставили чартеры в Екатеринбург, Хабаровск, Ростов-на-Дону и другие регионы», – вспоминает Феликс Токер, вице-президент по инкамингу Flying Carpet. «Первый рейс в Эйлат 1995 г. состоялся благодаря нам, – продолжает тему Стас Томски. – Я тогда показывал на карте представителю «Трансаэро», где находится этот город. В России мало кто о нем знал. Мне удавалось найти выход из сложнейших ситуаций. Случалось, клиентам надо было срочно оформить визы, а в израильском МИД – забастовка. Помогали только мои связи с консульством. Я поседел после таких историй… А эти новички пришли на все готовое».
Игроки надеются, что дебютанты быстро сдадутся, столкнувшись с жесткими реалиями рынка. «Первые пару лет работаешь в ноль – уже этот этап не всем под силу. Налаживать контакты с отельерами – тоже непростая задача. Многие отсеются автоматически», – полагает Асаф Рубин, Rubin.
Придется потесниться
Кстати, о гостиницах. Их на весь Израиль – около 150, и пустыми они не бывают. Местные жители активно путешествуют по стране, особенно летом, в выходные (шабат) и во время религиозных праздников. В такие даты непросто найти комнаты для российских туристов. Комитменты же здесь не распространены: отельерам они невыгодны, кроме того, сами туроператоры не хотят рисковать, вдруг опять случится какой-нибудь катаклизм?
Впрочем, отельеры уже пересматривают свое отношение к российскому рынку, – на своих туристах много не заработаешь. Они бронируют самые дешевые номера (некоторые получают скидку по социальным карточкам), не тратятся на дополнительные услуги и приезжают лишь на несколько дней. Европейцы и американцы тоже деньгами не бросаются, к тому же их турпоток сейчас снизился на 25–30%. А россияне платят много и охотно, и заявки от них в июле поступали уже на сентябрь и октябрь.
Представители цепочек Dan, Isrotel, Intercontinental наперебой зазывают туроператоров. А Давид Фатталь, владелец сети Fattal, приобрел компанию «Эзорим-туризм», которой принадлежат 12 отелей марок Sheraton и Accor, построил гостиницу Leonardo в Тель-Авиве, там же купил у сети Atlas объект под названием Basel, и все это предлагает на российском рынке. В данный момент у Fattal 1/5 часть гостиничного рынка Израиля (свыше 30 отелей). По мнению экспертов, конкуренты смогут попытаться обогнать этого гиганта, лишь постоянно повышая уровень своего сервиса: «Менее габаритным сетям проще контролировать качество обслуживания». Хотя россиянам угодить непросто: они требуют особого подхода, – гостиницам приходится перестраиваться. «Например, к приезду туристов из России нанимают дополнительный русскоговорящий персонал», – говорит Дина Юрик, директор отдела по маркетингу в СНГ и Восточной Европе, Fattal.
Между тем активная рекламная кампания отельеров может привести к тому, что российские туристы начнут обходиться без помощи туроператоров. Говорят, подобные случаи уже имели место в клиниках на Мертвом море… «Такая тенденция будет развиваться медленно, но верно, – считает Шай Марина, директор по коммерческим вопросам и планированию авиакомпании Israir. – Пока же нужна поддержка туроператоров, их опыт, совет».
Как бы то ни было, осенне-зимний сезон начинается бурно. Участники рынка боятся сглазить, но настроены позитивно. «У нас бывает либо хорошо, либо очень хорошо. Израильтянин не может позволить себе только одну роскошь – пессимизм», – подытоживает Стас Томски.
Воздушные бои
Едва поутихли военные страсти, израильские авиакомпании решили внедриться на российский рынок, руководствуясь теми же соображениями, что и принимающие турфирмы: после отмены виз россияне должны толпами повалить в Израиль.
С начала 2009 г., после долгих переговоров с российскими авиавластями, из Москвы в Тель-Авив начала полеты Israir в режиме два раза в неделю, а с апреля перешла на три вылета. С октября она планирует открыть рейсы и в Эйлат (два раза в неделю). В данный момент руководство Israir не вступает в жесткую конкуренцию с «Аэрофлотом», «Трансаэро» и El Al. «Лучше рассматривать наши услуги как еще одно предложение. Хотя на следующий год ситуация может измениться, – говорит Шай Марина, Israir. – Пока же преимущество нашей компании – в готовности подтвердить любой запрос на выгодных условиях сотрудничества для туроператоров».
Шай Марина не скрывает своего интереса к региональным городам России: «Сложно говорить о полноценном развитии израильского направления в России, если в такой большой стране нет рейсов из регионов. Мы пока организуем стыковочные вылеты через Москву из Сургута, Перми и других городов». А вот открывать прямое сообщение он в ближайшее время, скорее всего, не будет. Летом пробный камень бросил израильский перевозчик Sun d'Or, дочерняя структура El Al: он собирался летать в Сочи, Краснодар и Ростов-на-Дону. Однако получил отказ от российских авиавластей: Sun d'Or настаивал на присутствии во время рейса вооруженного секьюрити (это практика всех израильских авиакомпаний), а данный пункт якобы не был согласован. Власти Израиля в ответ запретили полеты с юга России «Аэрофлот-Дона», «Авиалиний Кубани» и UTair. На момент написания этой статьи (23 июля) конфликт так и не был решен. Туристы из перечисленных городов теперь летают в Израиль через Москву. «Поток был бы несопоставимо больше, если бы удалось урегулировать эту ситуацию», – считает Алина Ярославцева, Ofakim. Игроки надеются, что в решении проблемы посодействует новый министр по туризму Израиля Стас Мисежников, приступивший к своим обязанностям в 2009 г.
Благодарим Ophir Tours, Israir и сеть отелей Fattal за организацию поездки нашего журналиста в Израиль
