Греция в «хамосе»

После плановых сокращений и компромиссов 2009 года туроператоры этого направления заявили в разы больше перевозки, анонсировали рискованные проекты, подписали новые эксклюзивные контракты с гостиницами. Но повышенного спроса на Грецию по-прежнему не наблюдается, отельеры уже соревнуются в количестве SPO. Между тем на момент подготовки этой статьи никто даже не знал, как в течение лета будет организована доставка клиентов на курорты страны. Сами греки характеризуют сложившуюся ситуацию емким словом «хамос» (беспорядок – греч.).

Рано или поздно?

Анализируя ситуацию с продажами, эксперты отмечают, что перед сезоном неплохо сработали акции раннего бронирования: в марте клиенты покупали туры на все летние месяцы, вплоть до сентября. Андрей Кузнецов, президент ЮЖНОГО КРЕСТА, отмечает: «Таких заявок в 2010 году значительно больше». Одна из причин – скидки от отельеров за раннее бронирование. В прошлом сезоне они не превышали 15%, а на сей раз достигли 30% от базовых контрактных тарифов. «Наши партнеры в Греции предложили хорошие скидки с условием оплаты до определенной даты. И клиенты поняли, что в этом случае их ждут привлекательные цены», – говорит Елена Сорокина, руководитель греческого направления МЕГАПОЛЮС ТУРС.

Но туристы, которые воспользовались такими предложениями, вряд ли получили значительную выгоду. Ведь в конце апреля, когда акции early booking завершились, цены опустились еще ниже: отельеры, почувствовав спад продаж, стали выпускать многочисленные SPO. «Решили перестраховаться, опасаясь повторения ситуации прошлого года, когда был действительно низкий спрос», – полагает Оксана Никитюк, директор российского представительства сети Grecotel.

Клиентура из нашей страны сейчас особенно важна для греческих гостиниц: по экспертным оценкам, их главный рынок сбыта – немецкий – просел процентов на двадцать. «Сократилась не только численность клиентуры, но и средняя продолжительность отдыха туристов из Германии, – уточняет Александрос Ангелопулос, генеральный директор цепочки Aldemar. – Все это вместе снижает доход отелей». И вынуждает бороться за россиян.

Скидки не спасают

Накануне майских праздников туроператорам поступали спецпредложения типа: «€12, all inclusive, 3*, первая линия от моря». Дорогие объекты размещения тоже делали радикальные оферты. «Мы в один день получили SPO сразу от нескольких люксовых отелей Крита: номер на двоих в сутки предлагался за Ђ90, на базе полупансиона. Это очень дешево», – говорит Йоргос Сапунакис, директор по бронированию принимающей компании Le Grand.

Кстати, именно в дорогих гостиницах высокой категории, по некоторым оценкам, наблюдается наиболее заметный спад российского турпотока. Хотя в прошлом году, в разгар кризиса, они, напротив, пострадали меньше других. По мнению Екатерины Айзерман, заместителя генерального директора «Солвекс-Трэвэл», тогда «многие люди, не зная, что их ждет, хотели хорошо погулять, пока на руках еще были деньги. Это типичная русская черта».

Сейчас побеждает рациональность. «Спрос смещается в сторону 4*, их бронируют на 30–40% клиентов больше, чем год назад», – подтверждает Йоргос Сапунакис. «А еще 60% заявок поступают на отели с all inclusive. Таких броней в этом году, по нашей статистике, на 8% больше», – отмечает Елена Сорокина.

«При этом теперь туристы снова охотно покупают last minute», – продолжает тему Дмитрий Арутюнов, генеральный директор АРТ-ТУР. «Нормальная ситуация для последних двух лет, – считает Виктор Леонтьев, генеральный директор «Ван Борк». – Тем более что отечественный турист в принципе ориентирован именно на поиск горящих предложений».

Как уже отмечалось, на греческом рынке они в избытке, но туроператоры не удовлетворены ходом продаж. В конце апреля, когда готовился этот материал, «закрылись» только первые числа мая, и то с трудом.
Одной из причин вялого спроса эксперты считают тотальные забастовки в Греции: из-за акций протеста весной несколько раз закрывался столичный аэропорт, таксисты отказывались возить клиентов, консульство приостанавливало выдачу виз. В довершение всего перед самыми майскими праздниками произошел пикет в афинском порту Пирей, работники которого протестовали против засилья зарубежных круизных компаний, якобы вытесняющих греческие. В результате около 900 европейских туристов не смогли отправиться в круизы, поступала информация о возможности повторных забастовок.

«Естественно, все это не повышает популярность направления, – комментирует Сергей Чернов, директор по развитию «Вилар Турс». – Я лично знаю случаи, когда клиенты отказались ехать в Грецию на майские праздники именно по причине внутренней нестабильности в этой стране».

Экскурсии не по карману

К новому сезону Ассоциация гидов Родоса на 35% повысила тарифы на оплату труда экскурсоводов. По словам представителей принимающих компаний, это отразится, в первую очередь, на индивидуальных туристах и мини-группах. «Ведь в больших группах наценку поделят на всех, и она будет несущественна, – объясняет Эдуард Якубчак, представитель по продажам и маркетингу компании Confident Travel. – А у нас часто собираются именно маленькие компании туристов, желающих отправиться на экскурсию». Осложняет ситуацию и тот факт, что в Греции стремительно дорожает бензин: первое повышение цен на 35% произошло в ноябре 2009-го, второе обещано в мае, на столько же. Пока местные турфирмы не решили, как будут выходить из положения. Некоторые готовы компенсировать разницу из своего кармана.

Зачем столбить «землю»

Реальность явно опровергает предсезонные ожидания туроператоров: судя по тенденциям контрактинга, они настраивались на ремиссию рынка. Увеличили квоты в отелях, заключили новые эксклюзивные договоры, на что год назад никто не решился.

В частности, «Натали Турс» стала единственным российским партнером гостиницы Anabelle Village, которая раньше получала клиентуру из нашей страны через принимающего туроператора Phoenix. ЮЖНЫЙ КРЕСТ взял трехгодичные эксклюзивы в Grecotel Lakopetra на Пелопоннесе и Kipriotis Village на Косе. Кроме того, туроператор в паритете с «Лабиринтом» продолжает сотрудничество на особых условиях с цепочкой Mitsis. Кстати, в кулуарах рынка спорят о том, продолжит ли Константинос Митсис шокировать общественность низкими ценами. «Может быть, в прошлом году он уже достаточно раскрутил свои отели на российском рынке?» – говорят конкуренты.

Что касается самой практики эксклюзивов, то большинство туроператоров оценивает ее скептически. «Владельцы гостиниц, которые шли на такое сотрудничество с российскими компаниями, часто разочаровывались», – отмечает Анатолий Гаркушин, гендиректор «Пантеон». «И то, что называется эксклюзивом, на самом деле не всегда таковым является, – говорит Владимир Каганер, генеральный директор TEZ TOUR. – Отели негласно продолжают сотрудничать с несколькими партнерами, имеющими отношение к российскому рынку. Просто это скрывается под различными схемами продаж самого отеля». Один из вариантов псевдомоногамии: помимо контракта с российской компанией, гостиница подписывает договор, скажем, с украинским туроператором, и тот перепродает свои квоты в Москве…

«В любом случае такое сотрудничество несет в себе плюсы для всего рынка, потому что оно не вечно, – высказывает особое мнение Сергей Чернов. – Туроператоры вкладывают средства в продвижение «своих» отелей, приспосабливают их под отечественных туристов, а когда срок договора истечет, доступ к этим объектам получат другие компании».

Что-то в воздухе

В транспортной сфере греческого рынка разворачиваются свои интриги.
Обостряется конкуренция за небо Салоник (север континентальной Греции). Туда летают «Атлант-Союз» и «ВИМ-авиа», их рейсы традиционно грузит «Музенидис Трэвел» с блочниками, плюс к тому собственные чартеры в новом сезоне планируют «Лабиринт» с Ambotis. Напомним, эти два игрока уже много лет стремятся организовать свою перевозку, в частности, в 2008 году они подняли самолет а/к Hellas Jet, но ненадолго. «Теперь будем летать на бортах Aegean Airlines два раза в неделю», – поделилась планами Татьяна Зотова, коммерческий директор «Лабиринта». Свою цепочку намерен поднять и ЮЖНЫЙ КРЕСТ, но деталей пока не раскрывает. Еще планировались вылеты греческой авиакомпании Blue Bird, но в начале мая точной информации на этот счет не было.

Наиболее остросюжетная ситуация сложилась на критском направлении, она в деталях описана на стр. 16. А здесь лишь отметим, что авиакомпания «Трансаэро» на правах назначенного перевозчика по маршруту Москва – Ираклион обратилась в Росавиацию с просьбой отказать конкурентам в разрешениях на чартеры в данный пункт. Между тем «Аэрофлот», «Атлант-Союз», «ВИМ-авиа», «Ямал», Sky Express, Nord Star, Blue Bird, Aegean Airlines уже запланировали рейсы на конец апреля – начало мая.

Пока на этой трассе уверенно стартовал «Аэрофлот», первые рейсы совершил «Атлант-Союз», судьба же остальных чартеров на момент подготовки материала была неизвестна.
Между тем перевозки на Крит запланировано больше, чем в сезоне-2009. Почти каждый из игроков увеличивает объемы, к тому же появляются новые действующие лица на этом направлении, например «Музенидис Трэвэл» и «Библио-Глобус». «Если удастся реализовать все заявленные программы, объем перевозки из Москвы на Ираклион по сравнению с прошлогодним увеличится вдвое», – считает Алексей Емельянов, руководитель транспортного отдела «ИнтАэр». «А ведь есть еще программы из российских регионов, где тоже полетные программы расширены», – продолжает тему Екатерина Айзерман. «Греция рискует потонуть под тяжестью бортов, как Атлантида», – добавляет Дмитрий Арутюнов.

Велика вероятность, что в сезоне-2010 возобновятся перелеты «Трансаэро» на запад Крита, в Ханью. Этот регион всегда считался сложным для продвижения на российском рынке: здесь мало отелей, приспособленных для приема наших соотечественников (основная клиентура – из Скандинавии). Ввиду слабого спроса год назад навигация здесь была приостановлена, но сейчас на борту «Трансаэро» готовы взять блоки ИСТ ЛАЙН, ФОРЖЕ & Грекомар, Valtex Travel и ICS Travel Group.
Планировалось также возобновить чартер на Санторини, заказчиком хотел выступить пул туроператоров. Однако в последний момент программу отменили.

Среди смелых проектов лета-2010 – еженедельный чартер на о. Закинф, заявленный туроператором «Солвекс-Трэвэл» с а/к Sky Express. Что касается перевозки в прочие регионы Греции – на Родос, Корфу, Кос, Пелопоннес и в Афины, она, по мнению экспертов, останется в объемах прошлого года.

Не для богатых

Пребывая в «хамосе», участники рынка настроены на борьбу и совместно с отельерами прилагают все усилия для роста турпотоков. «Мы, например, в нашей компании, прогнозируем рост спроса на 10–15% как минимум», – говорит Александр Цандекиди, генеральный директор московского «Музенидис Трэвел».

Однако туроператоры признают, что увеличение количества туристов имеет побочный эффект: на направлении меняется качественный состав клиентуры.
Туристы, стремящиеся к экономии и привлеченные скидками в дорогие объекты размещения, рассчитывают потратить на отдыхе минимум денег. «А в люксовых гостиницах чашка кофе может стоить столько же, сколько день проживания в гостинице экономкласса. В итоге люди часто возвращаются разочарованными», – считает Екатерина Айзерман.

При этом состоятельные клиенты, по мнению экспертов, уже теряют интерес к Греции. «Раньше это был элитный отдых не для всех, а теперь в Грецию стали приезжать люди, которые скандалят, почему пиво стоит €3, а не 15 рублей», – добавляет Дмитрий Арутюнов.

Визы вне стабильности

По примеру Испании туристические власти Греции заявляли о намерении упростить режим въезда для россиян: выдавать путешественникам мультивизы на шесть месяцев и даже несколько лет. Но вместо этого у турфирм и их клиентов пока сплошные проблемы.

В середине апреля генеральный консул Греции Иоаннис Плотас проинформировал российских туроператоров об изменениях в порядке выдачи виз. Подавать документы было предложено за семь рабочих дней до вылета, хотя перед
началом сезона дипмиссия обещала оформлять разрешения на въезд гражданам РФ в течение 48 часов. Только после многочисленных звонков и визитов в консульство, а также переговоров на уровне премьер-министров двух стран туроператоры вновь добились, чтобы визы делали двое суток. Но не прошло и месяца, как возникли новые сложности.

Источники «ГЛ» сообщают, что накануне майских праздников греческое консульство в Санкт-Петербурге вдруг перестало оформлять визы клиентам московских туроператоров, не имеющих представительств в Северной столице. Раньше питерские турагентства подавали документы своих клиентов на визы по месту жительства, даже если бронировали для них туры у московских поставщиков.
Одновременно начались сюрпризы на юге России: консульство Греции в Новороссийске стало чаще отклонять заявки местных аппликантов, якобы видя в них потенциальных невозвращенцев.

Эти события усугубили и без того нестабильную ситуацию на рынке, «Приходится решать проблемы, писать письма в МИД и консульство Греции», – говорит Георгий Акритидис, вице-президент компании Ambotis.

Впрочем, есть точка зрения, что консульства просто не успевают перестроиться на более жесткий летний режим работы, отсюда и все проблемы туристов. «Каждый год в начале сезона происходит что-нибудь в этом роде. Но в итоге-то все нормализуется, туристы путешествуют», – полагает Димитрис Харитидис, директор по продажам и маркетингу Aldemar.