Как отреагировал рынок на заявление министра Мединского о перспективах турецких туроператоров и что будет дальше
Как отреагировал рынок на заявление министра Мединского о перспективах турецких туроператоров и что будет дальше
10 декабря министр культуры РФ Владимир Мединский озвучил позицию власти по острому «турецкому вопросу». Производителям туруслуг, которых у нас называют «большими турками», обещана возможность работать. И даже некая поддержка при условии особых заслуг. С чем связана внезапная перемена административного ветра? Что она сулит туристическому рынку?
Список Лихачёва
В течение целой недели турагентства старались до последнего откладывать оплаты туров, забронированных у поставщиков «с турецкими корнями». На всякий случай придерживали полученные от клиентов деньги – ждали 10 декабря, когда должны были определиться туроператоры нон-грата.
Такой стресс на рынке вызвало заявление, сделанное 4 декабря первым замглавы Минэкономразвития Алексеем Лихачёвым. Напомним, он обещал, что в течение недели будет составлен список турецких фирм, которым запретят работу в России. И конкретизировал: «Речь идет о перевозках, туристических услугах и др.».
Но вместо «списка Лихачёва» вчера последовало совершенно неожиданное выступление министра культуры Владимира Мединского. Он сообщил, что любой туроператор, независимо от того, кто является его собственником, будет поддержан, если он работает в России добросовестно и занимается другими направлениями (не Турцией и не Египтом). Естественно, г-н Мединский дал понять, что в первую очередь приветствуются усилия, направленные на развитие внутреннего туризма.
Рынок выдохнул – это было почти слышно и осязаемо по комментариям в соцсетях. «Ну, наконец-то. Есть, значит, здравомыслящие и в правительстве». «Снимаем памперсы и работаем дальше».
О ресурсах и потенциалах
Такой была первая реакция. Потом начались рассуждения о том, с чего это вдруг власть сменила гнев... не то чтобы на милость, но, по крайней мере, на разрешение жить. Большинство сходятся во мнении: экспертам Минэкономразвития не удалось сформулировать критерии, на основании которых можно признать фирму турецкой, если у нее российские юрлица. Подключать спецслужбы и выявлять некоего конечного бенефициара – гражданина Турции?.. Наверное, было решено, что это уж слишком. И почему бы, в самом деле, не разрешить операторам неоднозначного происхождения поразвивать у нас внутренний туризм, где инвестиции только приветствуются.
Впрочем, прозвучала и другая версия: «больших турков» не объявили персонами нон-грата, поскольку у них – «административный ресурс» и «лоббистский потенциал».
И наконец, версия третья: официально компаниям разрешили работать, а на деле готовится серия проверок с целью найти легитимный повод и всё-таки удалить их с рынка.
Оставим предположения без комментариев, обсудим более приземлённый вопрос: каковы теперь варианты дальнейших действий для игроков, у которых выбили из-под ног родную турецкую почву.
На абордаж
Самая большая проблема для них, пожалуй, – наличие активов в виде собственных самолётов. Все уже в прошлом году вернули лизингодателям часть техники, что делать сейчас? Продолжать сокращение парка? Пока этого не происходит, насколько известно HotLine.travel. Туроператоры, очевидно, всё-таки надеются частично компенсировать потери загрузки. «Пока занимаем выжидательную позицию, потому что события могут развиваться по-разному, – сказал в неофициальной беседе с нашим корреспондентом топ-менеджер одной из компаний «с турецкими корнями». – Вопросов много. Откроют ли Египет, и если да, то когда? Как сложится курортный сезон в России? А это во многом зависит от погоды. Начнём летать рано – один расклад, поздно – другой...»
Но в этих словах чувствуется: что бы там ни было, чуда не произойдет. Если даже разрешат летать в Египет, то пассажиропоток будет в разы меньше, чем летом-2015, – к этому направлению, некогда семейному, приклеен ярлык террористической угрозы.
Если даже погода побалует россиян ранним наступлением сезона на Чёрном море, то спрос естественным образом расти не будет. Ведь покупательная способность потенциальных отдыхающих падает, в то время как прайсы отельеров растут на 10–30 %.
Словом, за выживание всем предстоит бороться очень жёстко. «Большие турки», как некогда викинги, оставшись без своей земли, пойдут на захват любых территорий. Наверняка они применят максимально возможный ценовой прессинг, чтобы стянуть на себя максимум турпотока в России и весь трафик, который ещё сохранится на разрешённых выездных направлениях.
Что это означает для розницы?
Позитивным фактором можно считать то, что продукт ближе к лету появится. Максимально дешёвый. И по России (в поточном формате), и по пляжной Европе – туроператоры попытаются задействовать самолёты везде, где будет брезжить надежда на спрос: это и Кипр, и Болгария, и Греция... Негативный фактор – в беспрецедентном росте рисков. Продолжительный демпинг может привести участников гонки за объёмами к полному обезвоживанию. Учитывая непрозрачность туроператорского бизнеса, сказать, кто дойдёт до финиша, а у кого не хватит ресурсов, практически невозможно.
