Заходим с козырей: туроператоры – лидеры рейтинга по Египту

Зима-2023/2024: на кого ориентируются турагенты Москвы. Часть 2

Представляем вам продолжение обзора прогнозных рейтингов предпочтений сотрудничества с туроператорами в сезоне зима-2023/2024. В этой статье речь пойдет о Египте. Таблица  подготовлена на основании телефонного опроса 500 розничных туркомпаний Московского региона. Редакция TourDom.ru сопроводила ее аналитическими комментариями. Первую часть лонгрида – о стартовом раскладе сил на зимний сезон по Таиланду и ОАЭ – читайте здесь.

Рейтинг предпочтений сотрудничества по Египту
Прогноз на сезон зима 2023/24

В рейтинг туроператоров по Египту было выдвинуто 11 фирм. Девять из них набрали более 10 голосов и вошли в число лидеров рейтинга по Египту.
Рейтинг подготовлен на основании опроса специалистов 500 турфирм Москвы и Московской области.
*- Если разница между показателями участников составляла не более 0,5% голосов, то она принималась за статистическую погрешность, а результат трактовали как одинаковый, равный.

Комментируя перспективы зимнего сезона по Египту, специалисты туррынка отмечают: прошли времена, когда поездки в Хургаду или Шарм-эль-Шейх считались возможностью бюджетно отдохнуть на Красном море. 

Отельеры существенно подняли тарифы в долларовом эквиваленте. Это касается гостиниц разных ценовых сегментов – от  3 до  5*. Между тем сервис и инфраструктуру вернули на допандемийный уровень далеко не все отели, у многих нет на это финансовых ресурсов. «Выбирать приходится между “дорого и не очень хорошо” или “хорошо, но очень дорого”», – метко заметил один из крупных участников рынка. Подобрать линейку гостиниц, оптимальных по соотношению «цена – качество», – непростая задача для туроператоров. 

На перспективы египетского сезона в теории может вмешаться геополитический фактор. Если обстановка на Ближнем Востоке обострится, не исключено, что поездки в Шарм-эль-Шейх (курорт находится ближе к границе с Израилем, чем Хургада) окажутся под вопросом. Пока же туроператоры не наблюдают отказов от поездок из-за опасений и страхов и надеются, что ситуация в стране останется стабильной. 

Теперь – к топ-листу. Стратегии компаний, которые возглавили рейтинг предпочтений сотрудничества по Египту – Библио-Глобуса (26,7%) и Anex (22,6%), – мы описали в предыдущем обзоре. Главный козырь первого игрока – долгосрочное партнерство с «Аэрофлотом», на рейсах нацперевозчика базируются туристические программы в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. В летнем сезоне БГ также предлагал перелеты египетской AlMasria, но сейчас в расписании туроператора их нет, вместо этого добавлены рейсы авиакомпании «Россия», а рейтинг в прогнозе на зиму поднялся на 3,1% по сравнению с летом.  

Anex планирует летать в Шарм-эль-Шейх и Хургаду четырежды в неделю на бортах AZUR air, в остальные дни компания берет места на регулярных рейсах других перевозчиков. 

Anex единственный из туроператоров в декабре проводит выездное мероприятие для агентов в Египте, для чего заказывает 300 номеров в отеле Rixos. Это подтверждает веру компании в потенциал направления и намерение закрепить за собой статус одного из основных поставщиков турпродукта.     

Fun & Sun (14,3% предпочтений), как утверждают некоторые эксперты туроператорского бизнеса, «ведет себя расточительно, толкает цены вниз» – выпускает спецпредложения в то время, когда другие крупные игроки ограничиваются акциями, не удешевляющими турпродукт. В самой же компании объясняют такие ситуации эксклюзивными условиями от партнеров. От некоторых гостиничных цепочек удается получить дисконт 60%.  

В любом случае туроператор удерживает внимание турагентов, мотивирует вновь и вновь сверять прайсы других компаний с его тарифами. Эта тактика дает результаты – у Fun & Sun блоки на двух еженедельных рейсах из Москвы в Шарм и Хургаду на Red Wings, но в рейтинге он в первой тройке и опережает некоторых своих конкурентов, имеющих значительно больший объем кресел. 

Coral Travel (13,2%) не сразу определился с полетной программой по Египту из Москвы на зиму. В процессе подготовки он рассматривал и блоки мест на «Икаре» и Southwind. В итоге предпочел египетского перевозчика Air Cairo. О компании говорят: «Здесь придерживаются осторожной стратегии, на первый план ставят минимизацию рисков, избегают финансовых просчетов, не гонятся за объемами, только наращивают лояльность розницы».

Pegas Turistik показывает стабильность в рейтинге, столичные агентства отдали ему 11,9% голосов, на 0,9% больше, чем полгода назад. На зиму туроператор зафрахтовал у Air Cairo из Москвы в Шарм-эль-Шейх и Хургаду большие лайнеры емкостью 550 кресел, часть из которых пойдут под блоки мест другим игрокам. Рейсы были выставлены в расписание задолго до начала зимнего сезона, как минимум месяц назад. 

Еще один постоянный участник лидерского списка TEZ TOUR в прошлом году стал заложником геополитики. По ходу сезона ему пришлось пересаживать туристов с рейсов iFly на блоки других авиакомпаний, так как Иордания не дала разрешения использовать свое воздушное пространство для полетов в Египет. В этом году TEZ не заявил iFly, его рейтинг предпочтений по стране несколько снизился. Тем не менее компания все равно осталась в числе наиболее востребованных на профессиональном рынке.  

Как утверждают эксперты по Египту, с которыми мы обсуждали перспективы сезона во время подготовки этой статьи, основные туроператоры – держатели рейсов и блоков гибко реагируют на спрос. Терять деньги никто не хочет, поэтому в зависимости от загрузки компании будут корректировать свои полетные планы, при необходимости оптимизировать программы. Клиентский интерес к Египту вернулся к допандемийному  графику – вновь четко обозначились границы межсезонья. Оно тянется вплоть до середины декабря, дальше следует скачок спроса, а после новогодних праздников вновь наступает период стагнации и длится, как правило, 2 недели, до конца января.