Специально для майского номера «ГЛ» советник генерального директора «Аэрофлота» Андрей Полозов-Яблонский написал колонку. В ней он подвел промежуточные итоги важного начинания – электронных торгов по продаже блочной перевозки – и поделился планами.
В июле 2013 года в восьмой раз пройдут электронные торги блочной туристической перевозкой ОАО «Аэрофлот». Сами торги стали ответом на возникающие со стороны рынка претензии относительно прозрачности процедуры допуска участников к заключению соглашений на приобретение блоков мест, прежде всего на массовых туристических направлениях. Были вопросы и к ценообразованию. Первые торги прошли в феврале 2010 года и стали тогда настоящей инновацией. Некоторые крупные компании вновь стали напрямую покупать перевозку «Аэрофлота», а средние компании почувствовали вкус самостоятельной работы вне зависимости от консолидаторов. На рынке были потеснены позиции чистых консолидаторов, зарабатывающих исключительно на дельте между ценой первой руки и ценами блочников. «Аэрофлот» на ряде направлений получил рост цен к стартовым, выбрав маржу перекупщиков, иногда цены поднялись и для конечного потребителя. Но мнение туроператоров было однозначное: торгам быть. Пусть цены выше, говорили они, но зато мы понимаем, что цены одинаковые у всех, что далее выигрывает наиболее гибкий и технологичный, исключается ситуация, когда конкурент не только демпингует за счет относительно низкой цены на перевозку, выживая тебя с рынка, но еще и зарабатывает на тебе «жирок» для низкого периода, перепродавая тебе же перевозку, до которой тебя не допускали ранее по необоснованным причинам.
Торги показали, что они решают задачи транспарентности, демократичности и технологичности. Все участники в одинаковом статусе, и правила прозрачны. Вход в «Аэрофлот» демократизируется, и основным параметром становится финансовая и деловая состоятельность партнера. Одновременно в короткий момент заключаются в электронном виде десятки контрактов, что позволяет осуществлять эту работу с меньшими производственными издержками, да и без оглядки на недобросовестные манипуляции конкурентов.
Вторыми по результативности торгами стали февральские 2013 года. Энергию торгам придало назначение на должность заместителя генерального директора по коммерции и финансам Шамиля Курмашова. По итогам его встречи с туроператорами принято решение проводить торги за три месяца до начала сезона, а о самих торгах и их составе объявлять еще за два месяца до проведения. Теперь туроператоры смогут учитывать предложения «Аэрофлота» для формирования своих программ в адекватные сроки. Приняты решения и о более демократическом разбиении лотов. Наряду с крупными лотами появились лоты по 10 кресел, что позволяет принять участие в торгах мелким туроператорам, в том числе формируя пул для участия. Рассматривается вопрос диверсификации продукта, в частности запрос рынка на перевозку под туры выходного дня. С 2014 года вероятно внедрение двунаправленных торгов – формата, используемого при торговле акциями на бирже. Правда, как показало изучение вопроса, основной трудностью станет адаптация рынка к такому формату. Ведь даже обычная электронная цифровая подпись поначалу вызывала шок у первых участников торгов.
Полагаю, что участникам рынка нужно воспринять позицию руководства «Аэрофлота» – электронным торгам быть и охват направлений будет только шире. А потому пройти заранее аккредитацию на сайте торговой площадки aeroflot.sberbank-ast.ru и быть в готовности воспользоваться любыми из предложений «Аэрофлота», выносимых на торги.
