По мнению экспертов, веские минусы в их работе всё-таки есть
Международный совет аэропортов (Airports Council International) 6 марта опубликовал рейтинг лучших аэропортов мира по итогам 2016 года. В рамках исследования было опрошено 600 тысяч пассажиров в 84 странах. Респонденты ставили оценки по 34 параметрам, включая доступность, регистрацию, безопасность, туалеты, магазины, рестораны. В число лучших вошли два российских аэропорта – Шереметьево и Сочи. В то же время эксперты, опрошенные HotLine.travel, отмечают, что замечаний к их работе много.
Согласно рейтингу 2016 года Международный аэропорт Шереметьево занял первое место в Европе в категории аэропортов, обслуживающих 25–40 млн человек в год. Сочинская воздушная гавань признана лидером в Европе в номинации 2–5 млн пассажиров в год. Примечательно, что в общем зачёте, который в рейтинге называется «Лучший региональный аэропорт с пассажиропотоком свыше 2 млн человек в год», Сочи обошёл крупнейший международный хаб Москвы.
Оба аэропорта уже не первый раз занимают высокие места в рейтинге. По сообщению пресс-службы Шереметьево, подтвердить свой высокий статус в пятый раз компании помогли инновационные проекты в сфере качества обслуживания пассажиров, создания безбарьерной среды и рост эффективности бизнес-процессов. Сочинский аэропорт достигает такого результата второй год подряд и в этот раз сделал ставку на развитие системы саморегистрации и совершенствования профессиональных навыков сотрудников. Оба аэропорта отметили большое значение в их развитии крупных международных мероприятий: Олимпиады, «Формулы-1», чемпионата мира по футболу и др.
Наши аэропорты встали в одну линию с крупнейшими хабами, такими как Хитроу и Сеул Инчхон, в своей «весовой» категории. Однако пассажиры и эксперты туристического бизнеса, опрошенные HotLine.travel, сомневаются, что сервис в наших аэропортах находится на таком же высоком уровне.
Например, в феврале в соцсетях появилась информация о больших очередях на регистрацию в Шереметьево. Зарегистрированная онлайн пассажирка, приехав за 3 часа до вылета своего рейса в Сочи, смогла оформить негабаритный багаж только за 7 минут до завершения процедуры. По её словам, вопрос оформления багажа в условиях большого потока людей не был проработан совсем. К сожалению, пресс-служба Шереметьево так и не дала ответа на запрос HotLine.travel по этому случаю.
Большие очереди – не единственное, что не устраивает пассажиров в российских аэропортах-лидерах. Настоящий бич отечественного сервиса – дороговизна парковок и общепита. «Семейный завтрак может выйти в 5 000 руб. Цены соизмеримы с ценами в хорошем ресторане на Цветном бульваре. Разве это нормально? Я нахожусь сейчас в Берлине, и здесь такого нет. Шереметьево и Сочи могут считаться лучшими только в России», – сказал один из экспертов.
В то же время, по мнению начальника аналитического отдела агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, признание Шереметьево лучшим аэропортом Европы абсолютно адекватно, так как это современный аэровокзальный комплекс, в котором созданы все условия для отдыха, питания и развлечения. Кроме того, эксперт считает важным фактором то, что аэропорт не имеет проблем с площадями. «Конечно, без минусов не обойтись, но, насколько мне известно, все они сейчас решаются. Я имею в виду проблему перегрузки внутренних рейсов и неудобного транспортного сообщения между северной и южной зонами», – сказал Пантелеев.
В пресс-службе Шереметьево убеждают, что проблемы с очередями есть и в крупнейших аэропортах Парижа и Лондона, да и признать наш воздушный комплекс самым дорогим в Европе точно нельзя. «Конечно, существует устоявшееся мнение, что в России не может быть лучше, чем в Европе, но это исследование абсолютно релевантно. Мы постоянно анализируем отзывы и понимаем, что они не всегда хорошие, однако доступная среда для инвалидов и пограничный контроль у нас объективно на высшем уровне», – говорит начальник пресс-службы аэропорта Роман Генис.
Самые же «популярные» недоработки компания намерена решать развитием инфраструктуры. Примерно такого же вектора придерживается и сочинский аэропорт. Надеемся, что благодаря этому российские воздушные гавани станут идеальными не только для рейтингов, но и для пассажиров.
