Турция: как цены, топливо и «ковры» влияют на туррынок

Чтобы узнать, с какими туроператорами по Турции этим летом будут сотрудничать турагентства, наши интервьюеры опросили представителей 500 компаний Москвы и области. Мы привыкли к тому, что рейтинг топовых туроператоров из года в год стабилен, поэтому сенсаций не ждали. Однако в этот раз анализ предпочтений выявил особенно интересные тенденции. Турецкий рынок летом-2026 впервые за долгое время меняется не только из-за отелей или цен, но и из-за авиационной неустойчивости и последствий ближневосточного кризиса.

Рейтинг предпочтений сотрудничества по Турции
Прогноз на сезон лето-2026

В рейтинг туроператоров по Турции были выдвинуты 11 фирм. 9 из них набрали 10 и более голосов и вошли в число лидеров рейтинга по Турции. Рейтинг подготовлен на основании опроса специалистов 499 турфирм Москвы и Московской области. 412 респондентов назвали своих кандидатов в рейтинг по Турции.
*- Если разница между показателями участников составляла не более 0,6% голосов, то она принималась за статистическую погрешность, а результат трактовали как одинаковый, равный.

Возглавляет таблицу, как и год назад, Anex c 20,9% голосов столичного розничного рынка. Это в целом соответствует прошлогоднему результату, но сейчас первое место выглядит особенно ценным. Дело в том, что после мартовских потрясений, когда из-за войны в Персидском заливе резко закрылись все ближневосточные направления, туристы стали откладывать бронирования на потом. Выездной туризм просел не менее чем на 30%. Поэтому тот факт, что Anex сохранил свои позиции, в самой компании объясняют хорошим заделом по раннему бронированию. Команда туроператора удачно провела контрактинг в отелях Турции, что позволило сбалансировать ассортимент и предложить конкурентные цены. 

Раннее бронирование обеспечило запас прочности и другим туроператорам, которые традиционно возглавляют рейтинг по Турции: Pegas Touristik (18,5%) и Coral Travel (17,7%). Они получили примерно то же количество голосов, что и год назад.

Однако теперь среди них оказался Библио-Глобус (20%). С пятого места в рейтинге компания поднялась на второе, показав самую заметную положительную динамику (+4,7%). От лидера БГ теперь отделяет менее процента. 

Есть две версии причин. Согласно одной из них, Библио-Глобус скорректировал ценовую политику и, как говорят наблюдатели, «снова вернулся в рынок». Если раньше ему хватало самого факта наличия в турпакете билета «Аэрофлота», то в период неустойчивого расписания из-за «ковров», под которые подпадают все, включая нацперевозчика, этого оказалось недостаточно. И Библио-Глобус стал более гибко подходить к ценообразованию, иногда его тарифы заметно ниже, чем у конкурентов. 

Некоторые наши собеседники высказывали также практически противоположное мнение, что «Аэрофлоту», возможно, удается более эффективно справляться с последствиями ограничений в московском авиаузле, чем Turkish Airlines и другим турецким перевозчикам (именно с ними сотрудничают туроператоры «большой турецкой тройки», ближайшие конкуренты Библио-Глобуса. – Ред.). Происходит это за счет аэропортов: Шереметьево, где базируется «Аэрофлот», закрывают реже, чем Внуково. Статистики в открытом доступе на этот счет нет, поэтому оценить справедливость предположения не беремся.  

Стабильно в турецком рейтинге держится Fun&Sun (14,1%), и это тоже своего рода достижение. Весной туроператор оказался единственным из крупных игроков, кто в связи с резким подорожанием авиатоплива ввел доплаты к уже оплаченным турам. Судя по тому, что в сравнении с голосованием годичной давности Fun&Sun не добрал всего один процент предпочтений, столичный рынок «простил» ему это. Что особенно интересно в свете продолжающегося стратегического сотрудничества туроператора с Wildberries. В профсообществе довольно нервно реагируют на инфоповоды, связанные с ним. Исключением стала новость о намерении маркетплейса купить AZUR air. И хотя сделки так и не произошло, именно Fun&Sun теперь фактически единственный партнер авиакомпании, сохранивший блоки мест на лето. Видимо, туроператору удалось передать уверенность рознице в том, что он обеспечит свои программы перевозкой. 

Еще одно событие турецкого рейтинга – это появление в нем новых участников. Впервые порог достаточного количества голосов преодолел «Русский Экспресс». «Мы это объясняем лояльной агентской политикой – после закрытия арабских направлений вернули деньги клиентам, не распечатывая фонд персональной ответственности “Турпомощи”», – высказал мнение руководитель «Русского Экспресса» Тарас Кобищанов. 

Конкуренты объясняют это иначе, утверждая, что «РЭ триггерит рынок своими низкими ценами. А поскольку вокруг него образовался устойчивый широкий круг лояльных агентств, они не преминули воспользоваться выгодными предложениями своего поставщика».   

Но, возможно, важнейшее обстоятельство, позволяющее появиться в рейтинге по Турции таким игрокам, как «Русский Экспресс» и LOTi, специализирующемуся на премиальной Турции, – это изменение клиентской группы. 

Средний массовый сегмент постепенно проседает, спрос смещается в сторону дорогого продукта, требующего индивидуального подхода к клиенту и надежного персонального контакта агента с туроператором. Поэтому у розницы возникает интерес к сотрудничеству по Турции не только с теми, кто владеет перевозкой, но и с теми, у кого отлажена система качественного сопровождения покупки туруслуг.