Что не так с жизнью и туризмом на острове?
В России вступила в силу программа субсидирования перевозки туристов. По замыслу Ростуризма, благодаря господдержке туроператоры смогут запускать чартеры, внутренний туризм станет доступным и популярным, охватит в том числе и отдаленные регионы. Однако готовы ли они сами для того, чтобы принимать большие группы гостей? Подписчица телеграм-канала «Крыша ТурДома» Карина Кузьмичева из Южно-Сахалинска прислала в редакцию письмо. Ссылаясь на многочисленные публикации о проблемах острова, она честно и откровенно рассказала, что условий для массового туризма нет. Мы публикуем обращение с минимальной редактурой.
«Морскую гастрономию местные жители вдоволь не едят уже давно»
В своем недавнем выступлении уважаемая Догузова Зарина Владимировна призвала россиян к проведению своего отпуска в Сахалинской области, проанонсировав даже запуск чартерных программ.
Догузова пообещала нам активный летний отдых на природе, экспедиционный и спортивный туризм в сочетании с оздоровительным отдыхом на термальных источниках и, конечно, морскую гастрономию, а это всем известная сахалинская икра, лососевые, крабы, креветки, чилимы.
«Морскую гастрономию» местные жители вдоволь не едят уже давно, так как цены настолько высокие, что позволить это может себе далеко не каждая среднестатическая семья. Например, цены в разгар сезона: филе гребешка – 2040 руб., трубач – 1400 руб., креветки – 1000 руб., сахалинская икра – 3500–5000 руб. за килограмм. Да что там морская гастрономия, ни доступных свежих овощей, ни фруктов тоже кстати, нет.
Рыбодобывающая отрасль здесь в принципе умирает, ввиду катастрофического сокращения популяции морских ресурсов, сложно назвать причины происходящего – или плохая экология, или бесконтрольная установка РУЗов (рыбоучетных заграждений. – Ред.), но этот довольно печальный факт имеет место быть, предприятия закрываются, люди теряют работу, но руководство области игнорирует проблему, как и многие другие.
«Нам нечем дышать, воду из-под крана нельзя употреблять»
Что касается экологии, Южно-Сахалинск является городом, включенным Федеральной службой по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в перечень промышленных центров с особо высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха, буквально сегодня синоптики объявили первую степень опасности из-за вредных веществ. Проблема экологии стоит на острове очень остро, проблемы усугубляются с каждым годом, но решения нет, с таким уровнем загрязнения может ли остров радостно приглашать туристов?
Пара примеров, наглядно иллюстрирующих положение дел: фекалии в Новоалександровске годами загрязняют реку и лес, жижа вместо воды у жителей Горнозаводска, в Невельске канализационные стоки текут в сторону моря, экологическая катастрофа в Углегорске.
Нам нечем дышать, воду из-под крана нельзя употреблять даже кипяченую, об уровне роста онкологических заболеваний, в том числе среди детей, не хочется даже упоминать. Кстати, Сахалинская область находится в зоне заражения по клещевому энцефалиту и боррелиозу, ежегодно фиксируются случаи заболевания после укуса клещей, нужно делать прививки, иначе отправляться в лес опасно.
Очень часто из-за отсутствия пищи к людям выходят медведи, к сожалению, часты случаи нападения, никакие туристические организации не гарантируют избежания такой встречи!
«Сообщения про чартеры кажутся издевкой»
Новость про чартерные рейсы вызвала волну негодования среди сахалинцев, поскольку транспортная доступность – проблема номер один, касающаяся абсолютно всех жителей.
Фактически монопольное положение на острове занимает авиакомпания «Аэрофлот» («Аврора», «Россия»), рейсов не хватает катастрофически, нам приходится покупать билеты сильно заранее, глубина бронирования составляет более 6 месяцев. Купить билет в июне на июль или август невозможно. Сама столкнулась с такой проблемой, когда нужно было лететь на операцию с ребенком, получив квоту, и нужно было купить билет в июле на август, билет с трудом мы нашли, но с пересадками и за баснословную цену. О спокойном планировании отпусков в такой ситуации речи вообще не идет, студенты каждый год проходят квест, с тем чтобы умудрится купить билет по приемлемой цене и попасть домой на каникулы и улететь опять на сессию. Но, как показывает практика, даже приобретенный билет не гарантия полета. Недавно маму с ребенком не пустили на самолет, без объяснения причин, без пересадки на следующий рейс, ночевка была предложена после огласки в СМИ.
А вот другой случай: в августе 85 пассажиров сняли с рейса Южно-Сахалинск – Москва. Стыковки на другие самолеты? Кого это интересует? Ранее не смогли улететь 118 человек. И это всё в течение одной недели!
На фоне таких новостей сообщения про чартеры лично мне кажутся издевкой.
Да, губернатор нас, казалось бы, слышит, что мы не можем улететь на операции, к больным родственникам, на похороны – да мало ли экстренных ситуаций, его предложение «составлять списки очереди на билеты на самолет, в случае если освободится место, вам позвонят» – гениальное решение, а запуске других авиакомпаний речи не идет.
А если вы задумали полететь на Курилы, то это надо быть большим везунчиком: самолеты летают исключительно по погодным условиям, ситуации, что вылета приходится ждать несколько дней, рядовые, ситуация, описанная в новости, – обыденное дело.
Проблема транспортной доступности – это не только про авиаотрасль. Железнодорожная сеть охватывает далеко не весь остров – собственно линии, оставшиеся от японских построек.
Асфальтовое покрытие тоже занимает не весь Сахалин – ни на юг, ни на север полного асфальтового покрытия вы не найдете. Отправляться в обещанные Догузовой экспедиции вам придется по «убитой» грунтовке.
Выезжая за пределы областного центра, про цивилизацию можно забыть: нет ни безопасных точек общепита, ни качественных автозаправок, ни гостиниц, ни даже банально туалетов.
«Состояние Дагинских источников – это позор»
У нас есть Дагинские термальные источники – само по себе действительно очень уникальное, созданное природой место. Однако что сделало правительство области для развития этого места? Абсолютно ничего. Во-первых, из-за отсутствия транспортной инфраструктуры вы туда, кроме как личным автотранспортом, никак не доберетесь. Домики, предлагаемые к размещению, сложно назвать пригодными для жилья, люди располагаются либо в своих машинах, либо в палатках, нет мест питания, да что там говорить, вообще каких-либо признаков цивилизации нет! Написана статья, как сахалинцы отдыхают в болоте.
Однозначно можно сказать, что состояние Дагинских источников – это позор правительству Сахалинской области, приглашать сюда туристов просто небезопасно!
«Посмотрите на состояние набережной»
У нас очень прекрасное место – побережье Охотского моря. Чистота и цвет воды, песок могут действительно составить конкуренцию заграничным курортам.
Правительство решило даже здесь обустроить набережную.
Проект унес, на минуточку, 75 млн руб.! Посмотрите на фото, в каком она состоянии.
Там нет ничего, только туалет, единственный на всю область, который уже, правда, сломался и часто не работает, ни кафе, ни лавочек, ни мест для переодевания – видимо, у нашего правительства и у меня разные понятия слова «набережная». Горка на детской площадке рухнула под ребенком. Сюда можно звать туристов?
«Здесь очень тяжелый климат»
Лето сахалинское короткое, мрачное, часто дожди и туманы, правда, в этом году была тяжелая аномальная жара, повлекшая, в свою очередь, аномальное поведение насекомых, люди страдали от нашествия комаров, оводов и прочей живности. Здесь очень тяжелый климат, люди почти все к определенному возрасту страдают от гипертонических болезней.
Однако в выходные дни все люди, конечно, пытаются выехать к морю, с областного центра до ближайших мест отдыха можно доехать за 30–40 минут. Но с пятницы по воскресенье начиная с мая по сентябрь весь юг острова стоит в жутких пробках и выезд на море может затянуться на многочасовые (по 3–5 часов) стояния в пробках. Не думаю, что туристы этого ждут по приезде. В самом Южно-Сахалинске проблема пробок, по-моему, актуальна не меньше, чем, наверное, в Москве. Весь город стоит и утром, и вечером, совершенно очевидно, что имеющиеся транспортные развязки не справляются с таким количеством машин, однако решения этому тоже нет.
«Я думала, что у нас есть курорт, пока не приехала в Турцию»
У нас есть «Горный воздух» – горнолыжный курорт, который обошелся бюджету в безумное количество денег. Точнее, я думала, что это курорт, пока не приехала на горнолыжный курорт в Турции. У нас нет ничего, что позволило бы назвать наш «Горный воздух» курортом: нет гостиниц, достойных мест питания, туалетов, зон отдыха, сопутствующих развлечений, к тому же половина трасс всегда закрыта и не работает, однако цены на уровне европейских.
Безусловно, сахалинская природа уникальна, богата, красива, однако туристической отрасли здесь нет! Нет инфраструктуры, туристических фирм, транспортной доступности, доступных цен, безопасного туризма. Кроме того, у местных жителей полно проблем: высокие цены, безработица, проблемы в здравоохранении, у нас идет планомерное замещение местных жителей мигрантами из Средней Азии, молодежь, у кого есть возможность, уезжает учиться и уже не возвращается.
К сожалению, реальность такова, что сейчас стоит не вопрос туризма, а вопрос достойного выживания Сахалина и местных жителей как развитого субъекта России.
В статье использованы иллюстрации с сайта Sakhalin.info.
