В январе глава «Натали Турс» Владимир Воробьев заявил «ГЛ», что нынешним летом всерьез берется за Италию и ставит своей компании планку по объемам отправки – 500 клиентов в неделю. Причем оператор намерен развивать это направление как пляжное и применять на нем свои поточные технологии, отработанные на Испании.
В январе глава «Натали Турс» Владимир Воробьев заявил «ГЛ», что нынешним летом всерьез берется за Италию и ставит своей компании планку по объемам отправки – 500 клиентов в неделю. Причем оператор намерен развивать это направление как пляжное и применять на нем свои поточные технологии, отработанные на Испании. Проект любопытный, неожиданный и спорный. Итак, обсудим.
На вопросы «ГЛ» отвечает Владимир Воробьев, президент компании «Натали Турс».
– В прошлом году вы попробовали Италию на зуб. Судя по растущим аппетитам, понравилось...
– На основе маркетинговых исследований мы выделили для себя четыре направления развития на итальянском рынке: организация туров на три пляжных курорта – Генуя, Венеция, Римини, а также экскурсионные программы. Результат лета-2004 нас порадовал. Мы практически вышли на запланированные цифры и по количеству клиентов, и по прибыли – отклонение от бизнес-плана не превысило 10%. Основной турпоток пошел в сторону пляжей Эмилии-Романьи (провинция к северу от Римини). С учетом этого опыта был составлен план на лето-2005.
– За счет чего собираетесь форсировать турпотоки?
– Мы обнаружили в Италии интересные возможности для организации массового пляжного отдыха, то есть нишу, где можно применять наши технологии. На Адриатическом побережье огромное количество отелей – небольших, в среднем на 30–60 комнат. Они не ориентировались на русский рынок, поэтому, за небольшим исключением, наши туроператоры их не контрактировали – работали по запросу. А мы взяли там элотменты, адаптировали под особенности страны свою технологию и в первом же сезоне доказали, что такой подход результативен. Теперь остается продолжать движение в том же русле.
И еще у этого побережья есть интересная особенность: там можно сочетать пляжный отдых с неутомительными экскурсионными программами – короткими радиальными поездками в Венецию, Флоренцию, Рим. Это очень удобно для семей с детьми. Обычно в длительные экскурсионные туры они не ездят, а в Турцию – ну сколько можно… Надо же детям и культурно развиваться.
В нашем ассортименте остаются классические экскурсионные туры, что позволяет комбинировать неделю туристической «работы» со спокойной неделей у моря.
– Как вы собираетесь превратить Адриатическое побережье в направление массового отдыха?
– Эта задача для нас не нова. В свое время «Натали Турс» успешно продвинула на рынок Коста-Брава и Коста-Дорада, и сейчас мы собираемся применить аналогичную схему раскрутки.
Во-первых, региону, который ассоциируется с шоп-турами в Римини, надо менять имидж. Для этого необходимы вложения в рекламу. Определенные договоренности с властями Эмилии-Романьи у нас есть, они обещают организовать рекламную кампанию в России. Со своей стороны мы дали рекомендации по поводу того, как сделать ее эффективной.
Во-вторых, нам предстоит познакомить с новым продуктом агентства. Мало кто хорошо знает эту местность, поэтому с апреля мы организуем череду фам-трипов. Сейчас у нас уже больше понимания, что нужно показывать, так что программа ознакомительных туров сильно отличается от прошлогодней – акцент в ней сделан не столько на отели, сколько на курортные города. В массовом сознании Эмилия-Романья должна превратиться из «пустынного побережья» в скопление очаровательных местечек, каждое со своим именем. К выставке MITT мы издадим хороший каталог и путеводитель по провинции Эмилия-Романья.
Ну и третье: нужно увеличить квоты в отелях. Сейчас в мире кризис, связанный с ростом курса евро, европейские курорты теряют туристов, которые переориентируются на «долларовые» страны. Поэтому ситуация благоприятствует внедрению в рынок: итальянские хотельеры очень заинтересованы в поставщиках клиентуры.
– И последний вопрос: с перевозкой уже определились?
– В прошлом году мы брали по 150 кресел раз в неделю на рейсах из Москвы и 70 мест раз в две недели из Екатеринбурга. Теперь планируем московские объемы удвоить, а на рейсах из регионов грузить по 150–200 мест еженедельно. Не исключено, что «Натали» поднимет на Римини собственный чартер.
С партнером по перевозке определимся чуть позже.
