MSC Cruises внедрила цифрового ассистента, с которым можно общаться по-русски и еще на 79 языках
Круизная индустрия давно конкурирует не только маршрутами и размером лайнеров, но и технологиями. Онлайн-регистрация, мобильные приложения, электронные браслеты, бесконтактная оплата – все это уже стало привычной частью отдыха. Теперь рынок делает следующий шаг. В мае MSC Cruises официально представила MSC Concierge – цифрового помощника на базе искусственного интеллекта, встроенного в приложение MSC for Me. Сервис уже работает на большинстве лайнеров компании и до конца июня станет доступен на всем флоте.
Для российского рынка запуск особенно интересен. Во-первых, ИИ-ассистент поддерживает русский язык. Во-вторых, сама идея цифрового помощника идеально совпала с изменениями аудитории круизов: она становится заметно моложе и гораздо активнее пользуется смартфонами во время путешествий.
ИИ вместо очередей у стойки для гостей
MSC Concierge работает прямо в приложении на смартфоне пассажира. Через чат можно узнать расписание мероприятий, забронировать ресторан или спа, выбрать экскурсию, проверить баланс каютного счета или попросить о помощи.
При этом оплачивать интернет-пакет не нужно – достаточно подключиться к внутренней Wi-Fi-сети лайнера.
В MSC подчеркивают: задача сервиса – не заменить живое общение с экипажем, а сделать отдых более комфортным. По сути, компания переводит часть рутинных запросов в привычный для современного туриста формат мессенджера.
Первые результаты выглядят впечатляюще. За время пилотного запуска пассажиры отправили более миллиона сообщений ИИ-ассистенту, а уровень удовлетворенности сервисом достиг 93%.
Но особенно интересна сама статистика обращений. Она показывает, что пассажиры используют ИИ не как аттракцион, а как полноценного помощника во время круиза.
Самой популярной категорией стали вопросы о еде и ресторанах – почти четверть всех сообщений. Гости спрашивали: «Что сегодня на ужин?», «Во сколько открывается шведский стол?», «Где находится спортбар?» или «Какой сегодня дресс-код?»
На втором месте – навигация по лайнеру и вопросы по каютам. Пассажиры уточняли, где находится бассейн, театр или ресепшен, просили дополнительные принадлежности.
В топе также оказались запросы по маршрутам, погоде в портах захода и различным цифровым сервисам.
Фактически ИИ-ассистент взял на себя роль цифрового concierge, к которому обращаются десятки тысяч раз в день по самым разным бытовым вопросам.
Поймет даже латынь
Для российских туристов особенно важно, что MSC Concierge полноценно работает на русском языке. Компания никогда не ограничивала допуск на лайнеры по признаку национальной принадлежности или гражданства и рада видеть у себя клиентов из разных стран. Поэтому русский логично вошел в огромный список из 80 языков, которые поддерживает сервис.
По данным MSC, ИИ-консьерж способен общаться не только на самых распространенных языках вроде английского, испанского, русского и китайского, но и на гораздо более редких. В списке есть, например, абхазский, чеченский, чувашский, эсперанто и даже латынь.
Для международной круизной компании это не просто технологический эксперимент, а часть общей стратегии по адаптации сервиса под гостей из разных стран и регионов.
MSC Cruises уже давно уделяет большое внимание русификации продукта: на лайнерах доступны русскоязычные меню, программы дня, сотрудники guest relation, экскурсионные сервисы и поддержка для туристов из России и стран СНГ. Теперь к этому добавился еще и ИИ-помощник.
Для круизной индустрии это особенно важно. Даже опытные путешественники сталкиваются на борту с большим количеством нюансов – от бронирования ресторанов до расписания шоу и особенностей высадки в портах. Возможность задать вопрос по-русски в привычном формате чата делает отдых заметно комфортнее, особенно для тех, кто отправляется в круиз впервые.
Любопытно, что среди популярных запросов к ИИ были и такие: «Как сказать что-то на английском?» Это еще раз показывает, насколько важна для международной аудитории языковая адаптация сервиса.
В PAC Group, генеральном представителе MSC Cruises в России и ряде стран СНГ, отмечают, что технологические сервисы становятся важной частью клиентского опыта и помогают расширять аудиторию круизов.
Круизы становятся моложе
Еще несколько лет назад морские круизы в массовом восприятии ассоциировались прежде всего со старшей аудиторией. Но рынок быстро меняется.
По данным PAC Group, средний возраст клиентов круизных программ заметно снизился. В круизы все чаще отправляются молодые семьи, пары 30+, компании друзей и самостоятельные путешественники, для которых смартфон – главный инструмент взаимодействия с сервисами.
Для такой аудитории общение с ИИ-ассистентом выглядит абсолютно естественно. Многие уже привыкли решать бытовые вопросы через чат-боты банков, маркетплейсов и авиакомпаний. Поэтому и на лайнере формат «написал вопрос – сразу получил ответ» воспринимается гораздо удобнее, чем звонок на ресепшен или поход к стойке информации.
Кроме того, MSC Concierge учитывает параметры конкретного бронирования: категорию каюты, подключенные пакеты и предпочтения пассажира. Благодаря этому рекомендации становятся более персонализированными.
Круиз как «умный» курорт
Для MSC Cruises внедрение ИИ – часть более широкой цифровой стратегии. Компания уже несколько лет активно развивает экосистему MSC for Me и экспериментирует с различными smart-сервисами на борту.
При этом технологии в круизах работают не ради сиюминутного вау-эффекта, а для эффективности и удобства. На современном лайнере одновременно могут отдыхать 5–7 тыс. человек, и цифровые инструменты помогают быстрее распределять потоки гостей, снижать нагрузку на персонал и делать сервис более внимательным и персонализированным.
Для круизного рынка это показательный момент: искусственный интеллект рассматривается не как эксперимент и дань моде, а как часть повседневной жизни. И, судя по первым результатам MSC Cruises, пассажиры оказались к этому готовы гораздо больше, чем многие ожидали.
Русскоязычный сервис расширяет географию
В PAC Group отмечают: внимание к российскому рынку сегодня проявляется не только в цифровых сервисах, но и в расширении русскоязычного сервиса на новых маршрутах MSC Cruises.
Одной из главных новинок станут безвизовые круизы из Шанхая летом 2026 года. Маршруты с отправлением в августе – октябре включают Китай, Японию и Южную Корею. Их удобно комбинировать с экскурсионными программами по Шанхаю до или после круиза.
Причем азиатское направление впервые продолжится и зимой: круизы из Шанхая на январь – март 2027 года уже доступны для бронирования (ссылка). В компании подчеркивают, что это один из самых комфортных сезонов для экскурсионных поездок по региону.
Еще одна новинка – появление русскоязычного сервиса на круизах по Канарским островам. Зимой-2026/2027 здесь будет работать лайнер MSC Fantasia – более современный и высокий по классу по сравнению с судами прошлых сезонов. На борту предусмотрены русскоязычный сервис и формат премиального «круиза в круизе» MSC YACHT CLUB.
Кроме того, этой зимой русскоязычный сервис появится и на новом лайнере MSC World Asia, который выйдет в первый круиз 4 декабря 2026 года. До апреля 2027-го судно будет выполнять маршрут «Классика Средиземноморья» с заходом в Барселону, Марсель, Геную, Рим, Мессину и Валлетту.
