Что предложит «Библио Глобус» в новом сезоне?
«Библио Глобус» повезет туристов из 28 городов России
В марте стало известно о планах компании продавать пакетные туры на курорты Краснодарского края, в которых перевозка из городов России будет осуществляться на автобусах. До сих пор федеральные туроператоры такими турами не занимались – на юг на автобусах возили в основном небольшие региональные компании. Игроки рынка на новость о желании туроператора освоить непривычный для него формат, да к тому же в колоссальных масштабах, отреагировали по-разному.
Часть экспертов выразила уверенность в том, что сейчас самое благоприятное время для дебюта в сверхдемократичном сегменте: спрос растет и доходы гарантированы. Другие обратили внимание: ставка на автобусные трансферы может быть чревата для туроператора неожиданными рисками.
В этой статье мы собрали аргументы за и против революционной идеи «Библио Глобуса» организовать автобусную эскадрилью на курорты Краснодарского края. Если мы что-то упустили, будем признательны пользователям HL за любые дополнения в комментариях к статье.
100 тысяч туристов до сентября
«Библио Глобус» готовится к масштабному наступлению – как пояснила региональный директор туроператора Александра Доценко, запуск автобусных туров в Сочи и Анапу запланирован из 28 российских городов. Перевозка будут осуществляться с 1 июня на арендованном брендированном транспорте. «Данный проект туроператора «Библио Глобус» направлен на повышение уровня доступности отдыха на курортах Краснодарского края», – добавила представитель компании.
Время в пути из городов России на курорты Краснодарского края
(автобусная перевозка)
| Города отправления | Время в пути до Сочи (часов) | Время в пути до Анапы (часов) | Города отправления | Время в пути до Сочи (часов) | Время в пути до Анапы (часов) |
| Санкт-Петербург | 40
| 40
| Н-Новгород | 34 | 30 |
| Астрахань | 22
| 19
| Пенза | 28 | 22 |
| Белгород | 18
| 17
| Пермь | 50 | 48 |
| Брянск | 24
| 23
| Ростов-на-Дону | 12 | 12 |
| Владимир | 22
| 19
| Рязань | 20 | 18 |
| Волгоград | 20
| 18
| Самара | 37 | 33 |
| Воронеж | 15
| 13
| Саранск | 29 | 23 |
| Екатеринбург | 52
| 52
| Саратов | 20 | 17 |
| Ижевск | 36 | 33 | Ставрополь | 12 | 9 |
| Казань | 48 | 36 | Тамбов | 23 | 19 |
| Калуга | 27 | 24 | Тверь | 26 | 24 |
| Краснодар | 3 | 3
| Тула | 24 | 20 |
| Курск | 20 | 18 | Ульяновск | 40 | 38 |
| Липецк | 17 | 14 | Уфа | 55 | 34 |
При этом г-жа Доценко не исключает возможности расширения программ – в зависимости от спроса туроператор готов увеличить частоту рейсов и добавить новые города выезда. «Пока же ежемесячно у нас запланировано по 356 рейсов, причем из некоторых городов автобусы будут отправляться трижды в неделю. До середины сентября, пока у нас будут действовать программы, мы планируем перевезти около 100 тыс. туристов», – рассказала эксперт.
Что почем
Такой объем туроператор планирует реализовать за счет ставки на сверхдемократичный сегмент путешественников. В среднем цена путевки, в которую входит переезд в обе стороны, размещение в отеле уровня 3*, страховка и услуги гида по раннему бронированию, составит около 7-8 тыс. рублей и будет зависеть от длительности дороги. К примеру, петербургскому туристу тур с 8 ночами в гостинице на человека обойдется в 7,5 тыс. рублей, а такая же путевка из Краснодара – от 2,5 тыс. рублей за пакет.
Плюсы и минусы
Наблюдатели соглашаются: ставка на экономный внутренний туризм сейчас актуальна как никогда. Спрос растет. Но работа с такой категорией клиентов может выйти туроператору боком.
Ведь известно, что именно экономные туристы – самые придирчивые. Директор компании «Анкор» Ольга Санаева не исключает возможных нареканий на качество таких туров, если некоторые автобусы на деле не будут соответствовать заявленному комфорту.
Претензии могут возникнуть даже из-за плохо развитой дорожной инфраструктуры по пути на юг, предостерегает заместитель генерального директора компании «Алеан» Оксана Булах. Долгая дорога – само по себе испытание. «На финальном участке, чтобы добраться до Сочи, потребуется преодолеть 100 км по серпантину», – отмечает Оксана Булах.
Впрочем, в самом «Библио Глобусе» уверены, что подготовились к работе в новой нише достойно: например, на изучение предложений автобусных компаний потрачено несколько месяцев. В компании подчеркивают: машины будут оборудованы кондиционерами, телевизорами и туалетами. Пассажиры во время поездки смогут воспользоваться холодильником, приготовить себе чай или кофе.
Что касается размещения, то тут тоже проделана большая работа: представлен обширный ассортимент.
Покупатели автобусных туров смогут выбрать варианты размещения из 300 гостиниц – на данный момент гарантированный номерной фонд туроператора в Краснодарском крае составляет 15 тыс. комнат.
Причем в некоторых объектах «Библио Глобус» внедрил собственные анимационные команды и детские клубы «Библиоша» – по аналогии с заграничными курортами.
На региональном розничном рынке с интересом отнеслись к идее «Библио Глобуса», агентства приветствуют инициативы крупных операторов, способные оживить спрос. «В регионах подобные путевки продает масса местных игроков, но все они имеют ограниченное предложение. У таких туров есть постоянные покупатели, и им уже давно хочется чего-то новенького», – подытожила глава воронежской компании «Велта» Елена Рыльская. А какие у вас ожидания от нового проекта «Библио Глобуса»? Как вы оцениваете этот проект? Давайте обсудим!
