Этим летом число круизных компаний, открывших регистрацию туристов на борт в Санкт-Петербурге, увеличилось до трех. К MSC и Costa Cruises прибавилась Princess Cruises. В сезоне-2010 у нее запланировано четыре маршрута по Скандинавии с посадкой и высадкой пассажиров в порту «Морской Фасад», первый тур состоялся 31 июля.
Туроператоры соревнуются в организации круизов из Северной столицы
Этим летом число круизных компаний, открывших регистрацию туристов на борт в Санкт-Петербурге, увеличилось до трех. К MSC и Costa Cruises прибавилась Princess Cruises. В сезоне-2010 у нее запланировано четыре маршрута по Скандинавии с посадкой и высадкой пассажиров в порту «Морской Фасад», первый тур состоялся 31 июля. До этого года компания не производила «подсадку» на лайнер в Северной столице: это возможно лишь в том случае, если туроператоры выкупят каюты на всех маршрутах круизной компании, где присутствует заход в Питер. Риски на себя в данном случае взял Breeze Line.
Напомним, что на протяжении последних лет российские специалисты по круизам горячо спорили на тему «нужна ли посадка в Питере». Одни настаивали, что выгоднее и удобнее отправляться в круиз из зарубежных портов, другие доказывали обратное. Но в итоге туроператоры стали соревноваться в количестве выкупленных кают на маршрутах, начинающихся и заканчивающихся в Северной столице.
«Мы подсчитали, что 20–35% наших клиентов запрашивают круизы в Скандинавию, – объясняет Максим Радионовский, гендиректор Breeze Line. – А туда удобнее отправляться из Питера». «Тот факт, что круизы из Питера интересуют все больше и больше туроператоров, говорит о перспективности данного сегмента. Петербург к тому же является культурно-историческим центром», – добавляет Валентин Елисеев, гендиректор круизного центра «Нептун». А, по словам Михаила Фельдмана, руководителя круизного департамента PAC Group, популярность круизов из Питера настолько велика, что на некоторые даты даже наблюдался дефицит кают.
Кстати, о дефиците. В этом году выкупить круизы в последний момент трудно – места заканчиваются за месяцы до даты отправления. Главным образом из-за активности американского рынка. В частности, на упомянутом выше маршруте Princess Cruises не было ни одной свободной каюты.
