C 27 апреля на этом направлении трижды в неделю курсирует аэробус A-319 авиакомпании S7. Старт перевозки был обставлен торжественно: первым же бортом из Москвы в Дублин отправились не только обычные пассажиры, но также посол Ирландии в России Джастин Хартман и журналисты центральной и отраслевой прессы.
Что даст туррынку прямой рейс в Ирландию?
C 27 апреля на этом направлении трижды в неделю курсирует аэробус A-319 авиакомпании S7. Старт перевозки был обставлен торжественно: первым же бортом из Москвы в Дублин отправились не только обычные пассажиры, но также посол Ирландии в России Джастин Хартман и журналисты центральной и отраслевой прессы. После приземления в аэропорту Дублина прямо в телетрапе они встретили православного батюшку. Это был Михаил Гоголев, настоятель дублинского Храма апостолов Петра и Павла. Он освятил воздушное судно.
Такое внимание к новому европейскому маршруту объяснимо: на протяжении минимум пяти последних лет прямой перевозки в Дублин из России не было. О планах возобновить ее два года назад заявляли и альянс Air Union, и авиакомпания «Полет», однако дело сдвинулось с мертвой точки лишь сейчас. Новый рейс позволяет не только избежать стыковки, но и сэкономить. Так, по информации топ-менеджера по продаже авиаперевозок Fly Express Татьяны Ворониной, билет S7 туда и обратно стоит в среднем 11,5 тыс. руб., альтернативные же варианты обходятся в 15–17 тыс. руб.
Светлана Голикова, руководитель департамента выездного туризма BSI group, считает, что рейс будет востребован теми, кто едет с образовательными целями. Что же касается туристов, то они вряд ли составят значимую долю пассажиров. Мешает длительный срок оформления визы – 21 день. Кроме того, как говорят в BSI, клиенты-индивидуалы предпочитают охватить сразу две страны и посещают Ирландию заодно с Великобританией. Соответственно, и летят большей частью через Лондон. Однако не исключено, что с появлением прямой перевозки эта ситуация изменится.
