Сразу после того, как стало известно о сокращении программы полетов AlMasria в Египет, Росавиация подтвердила, что она не является инициатором мер по уменьшению числа рейсов авиакомпании из России.

«Федеральное агентство воздушного транспорта не ограничивало работу AlMasria Universal Airlines. По итогам консультаций с агентством, принимая во внимание периодические сбои в расписании, египетский перевозчик решил сократить количество своих рейсов в/из России по согласованию с туроператорами. Ситуация находится на контроле специалистов нашего ведомства», – дипломатично высказался в интервью нашей редакции представитель Росавиации Артём Кореняко.

Первая публикация о сокращении рейсов AlMasria появилась в ночь с 28 на 29 апреля в газете «Известия». Руководитель компании «Инна Тур», генерального агента а/к AlMasria в России, Инна Бельтюкова тут же назвала эту публикацию частью организованной кампании по дискредитации египетского перевозчика. Она прислала в TourDom.ru комментарий AlMasria, из которого следует, что «Известия» исказили факты в своей статье: «изменения в полетной программе, затрагивающие часть рейсов, вступят в силу в середине июня, а не с 20 мая, как написано в статье». Кроме того, Инна Бельтюкова утверждает, что журналисты не общались с руководством авиакомпании.

Тем не менее сам факт того, что AlMasria снимет часть рейсов (8 из 69) из-за того, что не может получить в срок заказанный самолет, стал неожиданным для многих специалистов. Инна Бельтюкова утверждает, что этот план был согласован с заказчиками. «Авиакомпания достигла соглашения с туроператорами о временной корректировке полетной программы», – сообщает она в опровержении, направленном «Известиям». Среди партнеров AlMasria – массовые туроператоры: Anex, Fun&Sun, Coral Travel. Предварительный сбор информации, проведенный нашей редакцией, показывает, что как минимум один из тройки туроператоров начал планомерно отказываться от рейсов AlMasria еще 2–3 недели назад. «Причины – веерные задержки, претензии партнеров и туристов, нестабильность работы» – рассказал нам представитель компании. При этом сама Инна Бельтюкова уверена, что процент рейсов, задержанных из-за закрытых воздушных коридоров и погодных условий не превышает предельно допустимые значения.

В разговоре с нашим корреспондентом представители компаний говорят, что «рассадят или предоставят замену всем туристам», но затрудняются привести конкретику – ситуация находится в развитии. Общее мнение: найти свободные самолеты будет непросто в силу их дефицита. В итоге некоторые регионы вообще останутся без прямой перевозки. Так, из Перми попасть на курорты Египта можно будет только через Москву, продолжительность полета — более 10 часов.

По мнению нашего источника, близкого к авиавластям, кардинальное решение о коррекции программы AlMasria не спонтанное. Росавиация неоднократно направляла перевозчику предупреждения в связи с задержками рейсов, чиновники не могли оставить без внимания сложившуюся ситуацию. Однако объявление запрета на выполнение части программы, возможно, рассматривалось как слишком жесткая мера, которая могла остановить продажи туров на базе AlMasria. Не исключено, что именно поэтому была выбрана более мягкая форма подачи – мол, сама авиакомпания признала невозможность предоставить заявленное количество кресел и необходимость обеспечить резервные борта. Как бы то ни было, будущее AlMasria зависит от ее способности наладить дисциплину выполнения полетных программ.