Интересная ситуация сложилась накануне зимнего сезона на туристическом рынке Уфы. В то время как в других городах туроператоры активно расширяют ассортимент и объемы программ, в столице Башкортостана, напротив, отмечают сокращение.
В сравнении с сезоном 2005–06 гг. отсутствует, например, чартерная цепочка в Арабские Эмираты. «Рейсы консолидировали компания КАПИТАЛ ТУР и местные операторы; причина отказа от программы в этом году, насколько я знаю, – отсутствие а/к, которая смогла бы это сделать», – рассказал корреспонденту «БАНКО» Ирек Валеев, директор компании «Спутник Юлдаш». Эту информацию корреспонденту «БАНКО» подтвердили и в уфимском представительстве КАПИТАЛ ТУР. «Нет в наличии воздушных судов. Вопрос окончательно не решен, и возможно, цепочка стартует позже», – отметили в уфимском офисе туроператора.
По неофициальным данным, нехватка самолетов связана с тем, что в местную авиакомпанию «Эйр Башкортостан», созданную при участии «ВИМ-авиа», так и не пришли обещанные «боинги». Другие же перевозчики, оперирующие в регионе, например UT-air, якобы выставили цены, не устроившие заказчиков. Однако в самой «ВИМ-авиа» сообщили, что самолеты получены их партнером в сентябре. «Изначально они нацеливались на то, чтобы осуществлять регулярные рейсы из Москвы в Уфу; летают на регулярных маршрутах, но по необходимости могут отрабатывать и чартерные программы», – уточнил Сергей Пинчук, директор по коммуникациям «ВИМ-авиа».
В любом случае прямые чартеры из Уфы в этом сезоне есть только в Египет. ТЕЗ ТУР консолидирует 10-дневные рейсы в Хургаду на «Авиалиниях-400». Еще одну программу, с той же частотой, но и в Хургаду, и в Шарм-эш-Шейх, организуют «Пегас Туристик» и «Мостравел» на Б-757 «ВИМ-авиа». О спросе на Египет эксперты отзываются очень хорошо. Критикуют разве что цены на турпакеты с вылетом из Уфы. «Цену я считаю завышенной. Отправить через Москву получается дешевле. Разница в стоимости пакетов составляет от $200 до 500 на двоих», – пояснил Рустем Сулейманов, директор «Кламас-тур».
Мнения экспертов о перспективах спроса на другие направления разошлись. Тот же Рустем Сулейманов считает, что были бы востребованы и Эмираты, и Таиланд, а Гузель Байбурина («Вокруг Света») уверена, что хорошие продажи Египта объясняются именно отсутствием альтернатив. К тому же в прошлом году в Шарм-эш-Шейх из Уфы летало два рейса, а сейчас только один.Интересная ситуация сложилась накануне зимнего сезона на туристическом рынке Уфы. В то время как в других городах туроператоры активно расширяют ассортимент и объемы программ, в столице Башкортостана, напротив, отмечают сокращение.
В сравнении с сезоном 2005–06 гг. отсутствует, например, чартерная цепочка в Арабские Эмираты. «Рейсы консолидировали компания КАПИТАЛ ТУР и местные операторы; причина отказа от программы в этом году, насколько я знаю, – отсутствие а/к, которая смогла бы это сделать», – рассказал корреспонденту «БАНКО» Ирек Валеев, директор компании «Спутник Юлдаш». Эту информацию корреспонденту «БАНКО» подтвердили и в уфимском представительстве КАПИТАЛ ТУР. «Нет в наличии воздушных судов. Вопрос окончательно не решен, и возможно, цепочка стартует позже», – отметили в уфимском офисе туроператора.
По неофициальным данным, нехватка самолетов связана с тем, что в местную авиакомпанию «Эйр Башкортостан», созданную при участии «ВИМ-авиа», так и не пришли обещанные «боинги». Другие же перевозчики, оперирующие в регионе, например UT-air, якобы выставили цены, не устроившие заказчиков. Однако в самой «ВИМ-авиа» сообщили, что самолеты получены их партнером в сентябре. «Изначально они нацеливались на то, чтобы осуществлять регулярные рейсы из Москвы в Уфу; летают на регулярных маршрутах, но по необходимости могут отрабатывать и чартерные программы», – уточнил Сергей Пинчук, директор по коммуникациям «ВИМ-авиа».
В любом случае прямые чартеры из Уфы в этом сезоне есть только в Египет. ТЕЗ ТУР консолидирует 10-дневные рейсы в Хургаду на «Авиалиниях-400». Еще одну программу, с той же частотой, но и в Хургаду, и в Шарм-эш-Шейх, организуют «Пегас Туристик» и «Мостравел» на Б-757 «ВИМ-авиа». О спросе на Египет эксперты отзываются очень хорошо. Критикуют разве что цены на турпакеты с вылетом из Уфы. «Цену я считаю завышенной. Отправить через Москву получается дешевле. Разница в стоимости пакетов составляет от $200 до 500 на двоих», – пояснил Рустем Сулейманов, директор «Кламас-тур».
Мнения экспертов о перспективах спроса на другие направления разошлись. Тот же Рустем Сулейманов считает, что были бы востребованы и Эмираты, и Таиланд, а Гузель Байбурина («Вокруг Света») уверена, что хорошие продажи Египта объясняются именно отсутствием альтернатив. К тому же в прошлом году в Шарм-эш-Шейх из Уфы летало два рейса, а сейчас только один.
