Авиационный сектор Таиланда столкнулся с серьезными вызовами, вызванными мировым ростом цен на топливо и затянувшимся конфликтом на Ближнем Востоке. Ведущие перевозчики страны вынуждены пересматривать свои графики, что уже привело к заметному снижению объемов перевозок, пишет Pattaya People.
Около 30% всех затрат авиакомпаний приходится именно на топливо, и его стоимость за последнее время выросла более чем в 2 раза. Это резко ухудшило финансовое положение перевозчиков. Крупнейший лоукостер страны, Thai AirAsia, объявил о планах сократить полетную программу в мае почти на 15% от ранее намеченных показателей, а в годовом исчислении падение составит 10%. Впрочем, этот перевозчик не выполняет полеты в Россию, поэтому напрямую ситуация не повлияет на российских туристов.
Вместе с тем, ситуация негативно сказывается и на инфраструктуре. Международный аэропорт Пхукета готовится к сокращению числа рейсов на 10% по сравнению с прошлым годом.. По словам генерального директора авиагавани Мончая Танода, в первой половине апреля уже зафиксировано снижение пассажиропотока на 6,8%, при этом международные маршруты просели сильнее внутренних. Тем не менее авиакомпании пока не отказываются от своих слотов, а иностранные перевозчики проявляют интерес к дополнительным мощностям.
Для спасения отрасли Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) координирует меры поддержки, которые включают снижение акциза на авиатопливо, а также уменьшение сборов за навигацию и парковку самолетов. Эти шаги призваны предотвратить резкий рост цен на билеты и дальнейшее падение спроса. Параллельно компании стараются повысить эффективность за счет обновления флота: современные лайнеры, такие как Boeing 737 MAX 8, потребляют значительно меньше топлива, чем устаревшие модели, которые первыми выводятся из эксплуатации.
В условиях нестабильного расписания пассажирам напомнили об их правах. Согласно инструкциям CAAT, авиакомпании обязаны обеспечивать обслуживание и компенсацию при задержках или отменах рейсов. Возврат средств возможен в виде денежных выплат, кредитных ваучеров или миль. Однако перевозчики освобождаются от выплат, если предупредили об изменениях заранее – за 3 дня для внутренних и за 7 дней для международных рейсов – и предложили альтернативный маршрут с разницей в прибытии не более 3 часов от первоначального графика. Туристам рекомендуется внимательно следить за уведомлениями, чтобы своевременно отреагировать на возможные изменения в планах поездок.
