Российские самолеты Ил-114-300 и SJ-100, которые привезли на выставку Wings India 2026 уникальны тем, что они полностью сделаны в одной стране — на Западе нет таких аналогов. Все компоненты, без исключений, производятся внутри России, сообщил РИА Новости замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков.
На выставке SJ-100 показали в ливрее индийской компании HAL. Это ближнемагистральный узкофюзеляжный лайнер, созданный в рамках программы импортозамещения. Он станет новой моделью в семействе SuperJet. Как сообщил ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов, первые 12 таких самолётов планируют поставить уже в 2026 году.
Ил-114-300 — это обновленная версия турбовинтового Ил-114. Росавиация также рассчитывает получить первые три пассажирских борта в 2026 году.
Ранее в ОАК (она входит в «Ростех») отмечали, что индийские авиакомпании заинтересовались российской техникой, поэтому корпорация решила показать SJ-100 и Ил-114-300 специалистам авиационной отрасли Индии. Перелет в Хайдарабад прошел спокойно, несмотря на разные климатические и географические условия маршрута.
Сама выставка Wings India 2026 — крупнейшее в Азии мероприятие в сфере гражданской авиации. Форум продлится четыре дня и собрал представителей авиационной отрасли со всего мира. Главная цель — показать, как Индия превращается в один из ключевых мировых авиационных хабов. Помимо экспозиции, в программе — дискуссии и круглые столы о развитии местной авиации.
Как писал ранее ТурДом, в 2026–2027 годах российские авиакомпании собираются пополнять парк за счет самолетов, снятых с хранения. Восстановление лайнеров ведется в рамках профильной программы, которая была продлена до 2027 года. Параллельно с этим расконсервируют авиатехнику иностранного производства. Так, авиакомпания «Россия» намерена расширить эксплуатацию широкофюзеляжных Boeing 747. Вся эта авиатехника была законсервирована в пандемийный период.
