Ситуация с бензином на юге России и трассе М-4 остается нестабильной, утверждают туристы, и она может меняться буквально за несколько часов. Многие пытаются найти топливо по сообщениям в чатах и телеграм-каналах. За лето они набрали аудиторию в 30–40 тыс. человек. Но не всегда чтение этих переписок помогает в пути:
«Обстановка нестабильная. Сейчас пишут, что бензин есть, а за два-три часа, пока вы доезжаете до нужного места, она меняется в корне. Поэтому лучший вариант не проезжать мимо заправки, на которой есть бензин возле вас прямо сейчас. Даже если там очередь. Даже если у вас еще полбака. Дальше ситуация может оказаться хуже», – рассказала одна из туристок в тематическом чате.
По ее словам, водитель, который проехал определенную АЗС несколькими часами ранее, еще мог заправиться там бензином, тогда как позже на станции уже оставалось только дизельное топливо. Поэтому автомобилистам рекомендуют не игнорировать заправки из-за очередей:.
Особенно путешественница выделяет Ростовскую и Воронежскую области. По ее опыту, при прохождении этих регионов поздним вечером или ночью найти бензин значительно сложнее: «После примерно Павловска, в сторону Москвы, была одна мысль: главное – доехать и заправиться. Уже было неважно, сколько времени будет потрачено на заправки», – поделилась она.
Другой турист рассказал о поездке из Майкопа в Москву. На нескольких АЗС по маршруту бензин был в наличии и на заправку уходило около получаса. После Воронежа, по его словам, появились «гигантские» очереди, а некоторые автомобилисты проводили на станциях по несколько часов.
На направлении Краснодар – Сочи ситуация также остается неоднородной. Туристы сообщают об очередях продолжительностью от 30 минут до двух часов. В Горячем Ключе ожидание составляло около часа, в Джубге – до двух часов, а в Сочи на одной из заправок удалось заправиться примерно за 30 минут. При этом на других станциях бензина могло не быть вовсе.
Отдельная проблема – актуальность информации о наличии топлива. По словам туристов, данные навигаторов и сервисов о работе АЗС часто не соответствуют реальной ситуации.
«Единственное, что может быть полезным, – разговорчики в навигаторе. Все остальное часто показывает неактуальную информацию».
На фоне дефицита автомобилисты с новым энтузиазмом обсуждают перевозку дополнительного топлива в канистрах. В туристических чатах уже появились советы, как герметично упаковать емкость, чтобы в салоне не распространялся запах бензина. В ход идут стрейч-пленка, фольга, вакуумные пакеты и другие способы. А еще пытаются создавать мини-чаты из отправляющихся на юг и обратно в одну дату, чтобы подсказывать друг другу в пути.
Ранее TourDom.ru писал, что в Сочи автомобилисты часами стоят в очередях за топливом.
