Если в минувшем году масс-старт автобусных туристов в европейские страны пришелся на начало мая, то в этот раз, в пятницу 4 числа российские операторы-«автобусники» уже подводили итоги майских заездов. К этому дню подавляющее большинство запланированных групп колесили по Европе, а по оставшимся можно было точно судить, кто уедет, а кому суждено встречать День Победы на родине. По сути, это был подсчет потерь, с которыми удалось преодолеть визовые кордоны консульств.
Общий результат оказался на удивление позитивным. Мнения самых разных игроков этого непростого участка туристического рынка можно свести к одному: «Отделались малой кровью...» Примечательно, что «кровь» эта если и проливалась, то только в одном месте.
«Ужас мая-2006, когда из-за проблем с получением виз отправление автобусных групп задерживалось на 10 дней, в этом году не повторился, – констатирует специалист отдела выездного туризма компании «Анкор» Мэри Агаранян. – Все наши туристы, а это 14 групп, уехали в срок по маршрутам от Турции и Греции до Англии».
Другим операторам повезло меньше. «Притом что на майские каникулы мы отправили полтора десятка автобусов, у нас не состоялся выезд одной группы в Великобританию, запланированный на 28 апреля, – сообщил корреспонденту ИС «БАНКО» финансовый директор компании «Кругозор» Алексей Яковлев. – Всем туристам выдали визы, ни одного отказа, но – только 30 апреля. Замечу, их документы мы сдали в консульство еще 28 марта».
Схожая проблема возникла в фирме «Туртранс-Вояж»: там из сотни автобусов, отправленных с 26 апреля, несчастливым оказался один. Причина та же: британская дипмиссия рассматривала заявления на выдачу виз с 23 марта по 26 апреля. «Консульству Франции, через которую должна была проехать автобусная группа, на выдачу транзитных виз требуются две недели, но этого времени уже не оставалось, – рассказал исполнительный директор «Туртранс-Вояж» Геннадий Цирков. – В результате пришлось перенести выезд с 12 мая на 17 – благо, наши принимающие партнеры отнеслись к ситуации с пониманием, и больших штрафов нам удалось избежать».
Сейчас, когда майская партия сделана, операторы-«автобусники» задумываются о лете. Но теперь их основные опасения связаны с другим направлением. «Нам очень сложно будет вписаться в квоты, введенные французским консульством для автобусных туристов, – прогнозирует г-н Цирков. – Мы сможем «заносить» в день только 150 заявлений на выдачу виз, тогда как нам требуется 250. Это значит, что спрос на 30% останется неудовлетворенным».Если в минувшем году масс-старт автобусных туристов в европейские страны пришелся на начало мая, то в этот раз, в пятницу 4 числа российские операторы-«автобусники» уже подводили итоги майских заездов. К этому дню подавляющее большинство запланированных групп колесили по Европе, а по оставшимся можно было точно судить, кто уедет, а кому суждено встречать День Победы на родине. По сути, это был подсчет потерь, с которыми удалось преодолеть визовые кордоны консульств.
Общий результат оказался на удивление позитивным. Мнения самых разных игроков этого непростого участка туристического рынка можно свести к одному: «Отделались малой кровью...» Примечательно, что «кровь» эта если и проливалась, то только в одном месте.
«Ужас мая-2006, когда из-за проблем с получением виз отправление автобусных групп задерживалось на 10 дней, в этом году не повторился, – констатирует специалист отдела выездного туризма компании «Анкор» Мэри Агаранян. – Все наши туристы, а это 14 групп, уехали в срок по маршрутам от Турции и Греции до Англии».
Другим операторам повезло меньше. «Притом что на майские каникулы мы отправили полтора десятка автобусов, у нас не состоялся выезд одной группы в Великобританию, запланированный на 28 апреля, – сообщил корреспонденту ИС «БАНКО» финансовый директор компании «Кругозор» Алексей Яковлев. – Всем туристам выдали визы, ни одного отказа, но – только 30 апреля. Замечу, их документы мы сдали в консульство еще 28 марта».
Схожая проблема возникла в фирме «Туртранс-Вояж»: там из сотни автобусов, отправленных с 26 апреля, несчастливым оказался один. Причина та же: британская дипмиссия рассматривала заявления на выдачу виз с 23 марта по 26 апреля. «Консульству Франции, через которую должна была проехать автобусная группа, на выдачу транзитных виз требуются две недели, но этого времени уже не оставалось, – рассказал исполнительный директор «Туртранс-Вояж» Геннадий Цирков. – В результате пришлось перенести выезд с 12 мая на 17 – благо, наши принимающие партнеры отнеслись к ситуации с пониманием, и больших штрафов нам удалось избежать».
Сейчас, когда майская партия сделана, операторы-«автобусники» задумываются о лете. Но теперь их основные опасения связаны с другим направлением. «Нам очень сложно будет вписаться в квоты, введенные французским консульством для автобусных туристов, – прогнозирует г-н Цирков. – Мы сможем «заносить» в день только 150 заявлений на выдачу виз, тогда как нам требуется 250. Это значит, что спрос на 30% останется неудовлетворенным».
