В несчастливую пятницу 13-го многие операторы закрыли продажи автобусных туров на майские праздники с двойственным ощущением.
С одной стороны, порадовал спрос. Он вырос почти вдвое, и это невзирая на то, что основные игроки все-таки решились поднять цены на 5–10%. Инциденты с туристическими автобусами на европейских границах, неизменно привлекавшие внимание СМИ, тоже не отпугнули любителей путешествий на колесах.
Но с другой стороны, операторов не оставляет чувство упущенных возможностей – двукратный спрос на автобусные туры они смогли удовлетворить в лучшем случае наполовину. «Мы испытывали огромные сложности с получением виз российскими туристами в консульствах стран, входящих в шенгенскую зону, – сообщила корреспонденту ИС «БАНКО» Ольга Санаева, директор компании «Анкор». – В результате наши продажи остались на уровне прошлого года, а у некоторых операторов даже снизились».
Помимо явно недостаточных лимитов на «внос паспортов» операторы-«автобусники» в один голос говорят об увеличении объема документов на получение виз и ужесточении требований к ним. Так, к справкам о доходах теперь необходимо прилагать бумаги, подтверждающие право собственности на недвижимость, визовые офицеры звонят не только на работу туриста, но и домой, чтобы узнать, собственноручно ли он заполнял анкету и даже какого она цвета. Растет количество отказов в выдаче виз.
«В британском консульстве оформление виз может занять три дня, а может три недели, – рассказывает директор по маркетингу и рекламе «Интерс» Артем Козловский. – Нам поясняют, что вправе рассматривать документы так долго, как посчитают нужным. Но мы не можем формировать группы за полгода!»
«Мы понимаем, что ужесточение визового режима связано с установкой Евросоюза на борьбу с нелегальной миграцией, но с каждым годом работать становится все сложнее, – констатирует гендиректор «Туртранс-Вояж» Дмитрий Фоминцев. – Представьте, сейчас в нашем визовом отделе работают 20 человек, тогда как продажами автобусных туров занимаются всего 10 менеджеров…».
Прогнозировать, сколько туристов удастся отправить в Европу летом, когда спрос на автобусные туры традиционно увеличивается, все равно что гадать на картах, считают операторы. Слишком многое будет зависеть от того, как виза ляжет.В несчастливую пятницу 13-го многие операторы закрыли продажи автобусных туров на майские праздники с двойственным ощущением.
С одной стороны, порадовал спрос. Он вырос почти вдвое, и это невзирая на то, что основные игроки все-таки решились поднять цены на 5–10%. Инциденты с туристическими автобусами на европейских границах, неизменно привлекавшие внимание СМИ, тоже не отпугнули любителей путешествий на колесах.
Но с другой стороны, операторов не оставляет чувство упущенных возможностей – двукратный спрос на автобусные туры они смогли удовлетворить в лучшем случае наполовину. «Мы испытывали огромные сложности с получением виз российскими туристами в консульствах стран, входящих в шенгенскую зону, – сообщила корреспонденту ИС «БАНКО» Ольга Санаева, директор компании «Анкор». – В результате наши продажи остались на уровне прошлого года, а у некоторых операторов даже снизились».
Помимо явно недостаточных лимитов на «внос паспортов» операторы-«автобусники» в один голос говорят об увеличении объема документов на получение виз и ужесточении требований к ним. Так, к справкам о доходах теперь необходимо прилагать бумаги, подтверждающие право собственности на недвижимость, визовые офицеры звонят не только на работу туриста, но и домой, чтобы узнать, собственноручно ли он заполнял анкету и даже какого она цвета. Растет количество отказов в выдаче виз.
«В британском консульстве оформление виз может занять три дня, а может три недели, – рассказывает директор по маркетингу и рекламе «Интерс» Артем Козловский. – Нам поясняют, что вправе рассматривать документы так долго, как посчитают нужным. Но мы не можем формировать группы за полгода!»
«Мы понимаем, что ужесточение визового режима связано с установкой Евросоюза на борьбу с нелегальной миграцией, но с каждым годом работать становится все сложнее, – констатирует гендиректор «Туртранс-Вояж» Дмитрий Фоминцев. – Представьте, сейчас в нашем визовом отделе работают 20 человек, тогда как продажами автобусных туров занимаются всего 10 менеджеров…».
Прогнозировать, сколько туристов удастся отправить в Европу летом, когда спрос на автобусные туры традиционно увеличивается, все равно что гадать на картах, считают операторы. Слишком многое будет зависеть от того, как виза ляжет.
