В Госдуме считают, что аэропортам и коммунальным службам надо серьезнее готовиться к экстремальной погоде, которая все чаще приводит к транспортным сбоям и неудобствам для пассажиров. Нужны более точные системы прогнозирования, которые помогут заранее предупреждать граждан о рисках и выстраивать четкий механизм реагирования на погодные коллапсы, сообщил «Газете.Ru» зампред комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сергей Кривоносов.
По его мнению, стране нужны современные метеосистемы и эффективные каналы оповещения. Важно заранее иметь достаточное количество спецтехники и персонала, чтобы оперативно расчищать дороги, аэродромы и обрабатывать взлетно-посадочные полосы в аэропортах. Также необходимо развивать цифровые сервисы, которые будут автоматически информировать пассажиров о задержках рейсов и помогать быстрее перераспределять потоки.
Кривоносов подчеркнул, что устойчивость авиационной отрасли к погодным катаклизмам возможна только при слаженной работе государства, аэропортов и авиакомпаний. Он отметил, что полностью избежать последствий экстремальной погоды невозможно, но можно значительно сократить ущерб и неудобства для пассажиров.
В качестве примера депутат напомнил о недавнем циклоне «Фрэнсис», из-за которого в московских аэропортах было отменено более ста рейсов, а многие другие задержались на несколько часов. Тысячи пассажиров оказались вынуждены долго ждать вылетов на фоне рекордного снегопада.
По его словам, ситуация действительно была аномальной: в Москве высота сугробов достигала 65 см – такого не фиксировали более полувека. Это стало серьезным испытанием не только для горожан, но и для коммунальных служб, транспорта и аэропортов. В ряде авиагаваней возникли проблемы с расписанием и обработкой багажа. При этом персонал и службы безопасности работали круглосуточно, а в некоторых терминалах даже ввели дополнительные меры – например, частичную доставку багажа пассажирам на дом.
Депутат отметил, что при таких погодных условиях особенно важна четкая координация между авиакомпаниями, аэропортами и коммунальными службами. Он напомнил, что компенсации за задержки и отмены рейсов регулируются Воздушным кодексом и правилами перевозок. Ответственность авиакомпаний перед пассажирами предусмотрена, но в каждом случае нужно разбираться отдельно.
Пассажирам, столкнувшимся с задержками рейсов из-за непогоды, депутат посоветовал сохранять все билеты, чеки и уведомления от авиакомпаний, направлять письменные требования о компенсации, при необходимости обращаться к юристам или в Роспотребнадзор и внимательно следить за обновлениями расписания через онлайн-сервисы аэропортов и перевозчиков.
