В редакцию TourDom.ru с жалобой обратилась пассажирка рейса SU2138 Москва – Стамбул, чей перелет с дочерью в турецкий мегаполис растянулся на два дня и сопровождался двумя вынужденными посадками в других городах Турции. По ее словам, она пережила настоящий ужас от путешествия из-за обстоятельств, в которых оно проходило.
Первоначально самолет «Аэрофлота» должен был отправиться из Москвы 13 октября в 23:25. Из-за ограничений в воздушном пространстве в Шереметьево отправку воздушного судна перенесли на 10 часов утра. На подлете к Стамбулу, как утверждает туристка, самолет ушел в зону ожидания и около часа двадцати минут кружил над Черным морем, а затем направился в Анталью. По словам женщины, пассажирам объявили, что Стамбул не принимал борта из-за непогоды.
После ожидания в самолете в Анталье экипаж сообщил о повторной попытке лететь в Стамбул. «Я наблюдала приближающуюся к аэропорту огромную черную грозовую тучу. Появились молнии, погода ухудшалась. При взлете я пережила настоящий ужас. И многие другие, как позже стало известно. После отрыва от полосы мне казалось, что самолет не мог нормально набрать высоту. И при этом боковой ветер, штормовая погода».
Однако и на этот раз посадку в Стамбуле не разрешили. Самолет в итоге сел в Анкаре, где пассажиров разместили в гостинице. В Стамбул они прибыли на следующий день. По словам нашей собеседницы, одна из пассажирок, разговаривающая на турецком, услышала от сотрудников аэропорта Анкары, что самолет запросил экстренную посадку из-за малого остатка топлива. Эта информация не подтверждена.
Туристка отправила обращения в транспортную прокуратуру и Росавиацию с требованием разобраться в ситуации. Она просит проверить, кто принимал решения о рейсе из Москвы и повторном вылете из Антальи, какими данными о погоде располагал экипаж и как контролировались запасы топлива.
Редакция TourDom.ru отправила запрос в авиакомпанию «Аэрофлот».
Судя по открытым данным, с которыми мы ознакомились, непогода в Стамбуле 14 октября действительно серьезно повлияла на работу авиаузла. О неблагоприятных погодных условиях предупреждали, однако рекомендаций приостановить полеты не было, аэропорт IST не закрывали, он работал по погодным условиям. Посадки в этот день были существенно осложнены. По данным Министерства транспорта Турции, 43 самолета, не сумевших сесть в международном аэропорту IST, направили на запасные аэродромы. В частности, 16 бортов отправили в Анкару, 10 – в Измир, восемь – в Сабиху Гёкчен.
Аэропорт Антальи (AYT) в этот день тоже столкнулся с серьезными погодными сбоями. Но основные проблемы возникли вечером, когда над городом прошли сильные ливни и шторм – в аэропорту на некоторое время приостанавливали и взлеты, и посадки.
