Авиакомпании могут понести значительные убытки из-за вывозных рейсов. По оценкам экспертов, за период со 2 по 10 марта потери отрасли достигнут 1 млрд руб.
В числе основных причин – перелеты с пустым салоном в одном направлении. Как сообщил источник «Известий» в одной из авиакомпаний, минимальные убытки для самолета на 180 пассажиров могут составлять от 1,5 до 3 млн руб., а для широкофюзеляжных лайнеров еще выше.
Дополнительное давление на финансовые показатели оказывает изменение маршрутов. Из-за ограничений воздушного пространства перелеты становятся длиннее, что увеличивает стоимость рейсов примерно на треть.
В начале марта российские и зарубежные авиакомпании отменили 216 рейсов в ОАЭ и другие страны Персидского региона. По данным Минтранса, пассажирам уже оформлены возвраты более чем по 10 тыс. билетам на сумму до 400 млн руб.
Если ограничения на полеты над Персидским заливом сохранятся до апреля, перевозчикам придется пересматривать логистику туристических маршрутов. В частности, в качестве стыковочного хаба для полетов в Египет и Европу может использоваться Стамбул, а для рейсов на Мальдивы – аэропорты Индии.
«Относительно весны-лета туристический пассажиропоток из России еще сравнительно не велик. Потери значительные, но пока не фатальные. Все еще надеются, что конфликт скоро закончится. Но вот уже к апрелю придется принимать серьезные решения по кардинальной перестройке авиасообщения, если война затянется», — рассказал главный редактор портала Avia.ru, авиаэксперт Роман Гусаров.
