Туристы, купившие билеты Emirates по маршруту Москва – Дубай, обсуждают, на каком самолете им предстоит лететь. Часть пассажиров ранее опасалась, что авиакомпания окончательно заменит Airbus A380 на Boeing 777.
«У нас на первом сегменте стоит Boeing, а на обратном – A380. Очень хочется полететь именно на большом самолете», – написала одна из туристок. Другие пассажиры также беспокоились, вернется ли двухпалубный лайнер на российские маршруты.
Emirates выполняет два ежедневных рейса между Дубаем и Москвой. Сейчас один из них – EK 131/132 – обслуживается Boeing 777. Как ранее писал TourDom.ru, перевозчик еще летом перевел эту пару рейсов на меньший по вместимости самолет. В сентябре Boeing 777 продолжал возить пассажиров, и этот же тип борта был заявлен на начало октября. Вторая пара рейсов – EK 133/134 – летом, напротив, выполнялась на Airbus A380. Однако в сентябре и на них появился Boeing 777.
Но с октября ситуация изменилась. Согласно расписанию Emirates, Airbus A380 вернулись на EK 133/134. По крайней мере, этот тип воздушного судна заявлен как минимум до 24 октября. При этом второй ежедневный рейс – EK131/132 – продолжает обслуживаться на Boeing 777.
Для пассажиров, специально выбравших A380, это стало приятной новостью. При этом некоторые обратили внимание на изменение расчетной продолжительности перелета. «Заранее прислали уведомление, что полет длится 6,5–7 часов», – рассказала одна из туристов.
Перестановки между Airbus A380 и Boeing 777 на московском направлении происходили у Emirates и раньше. Специалисты объясняли изменение емкости коммерческой оптимизацией. Использование менее вместительных самолетов связывали с более слабой загрузкой летом на фоне снижения спроса на поездки в ОАЭ.
В то же время эксперты отмечали, что тип воздушного судна может меняться и по операционным причинам. В частности, если один из лайнеров проходит техническое обслуживание или ремонт, перевозчик может заменить его на другой.
