Тихой сапой

Если запрет ЕС на полеты шумящих Ил-86 в Испанию и Италию останется в силе, некоторым перевозчикам придется резко сократить рейсы на этих летних направлениях, освобождая место «Аэрофлоту». На пресс-конференции 22 марта Валерий Окулов дал понять, что его компания не намерена упускать свой шанс и, в частности, сказал: «Если ограничения по шумам не снимут, «Аэрофлот» усилит испанское и итальянское направления». Между тем, туроператоры по Испании сходятся во мнении: высокие цены на рейс нацперевозчика в Барселону абсолютно не подходят для этого направления, завоевавшего такую популярность благодаря относительно дешевому отдыху. А в планы компании не входит снижение цен на билеты. Напротив, в этом году тарифы нацперевозчика вырастут в среднем на 6,8%. Подорожают в основном билеты в бизнес-класс на отдельных направлениях. Зато, по словам г-на Окулова, будет улучшено обслуживание, меню станет разнообразнее, а салоны – современнее. На все это планируется потратить около $30 млн.