Росавиация поддержала инициативу депутатов, выступающих за отказ от обязательного ношения бортпроводницами туфель на высоких каблуках. Соответствующая позиция изложена в официальном ответе замминистра транспорта Александра Пошивая на обращение парламентариев от фракции «Новые люди».
Ранее депутаты предложили законодательно запретить авиакомпаниям требовать от стюардесс ношения обуви на высоком каблуке, указав на серьезные риски для здоровья. По их данным, бортпроводницы в среднем проводят на ногах по 10–12 часов в сутки, что в сочетании с неэргономичной обувью ведет к повышенной нагрузке на вены, стопы и опорно-двигательный аппарат.
В Росавиации согласились с этой оценкой, отметив, что различия в дресс-коде для мужчин и женщин создают дискриминационную практику, при которой только женщины вынуждены носить небезопасную обувь. Ведомство подчеркнуло, что введение удобных пар для стюардесс соответствует современным стандартам эргономики и равных условий труда. Уже направлены рекомендации авиакомпаниям привести свои внутренние правила в соответствие этим принципам.
Ключевым аргументом в пользу изменений названы безопасность и сохранение здоровья экипажей, поскольку работа в самолете сопряжена с повышенным риском травм спины, коленей и стоп. При этом в Росавиации уточнили, что не имеют прямых полномочий вводить запреты или регулировать дизайн форменной одежды и обуви, поскольку это прямое вмешательство в работу авиакомпаний.
На практике некоторые российские перевозчики уже пересмотрели подходы к форме. Так, авиакомпания S7 Airlines с ноября разрешила бортпроводницам носить кроссовки. Ранее, весной 2024 года, Smartavia стала первым российским перевозчиком, включившим в форменный комплект специально разработанные кеды.
