На Крите становится тесно

В 2004 г. греческий остров попал в сферу интересов как минимум пяти крупных московских операторов: по данным ИС «БАНКО», на направлении планируют работать «ВКО Тревел», «Капитал Тур», «ПАК Групп», «Сольмар» и «Бюро Южный Крест». Представители компаний сообщили, что их программы по Криту рассчитаны на весь сезон – с конца апреля по октябрь включительно. Некоторые из перечисленных операторов на критском рынке не совсем новички. Так, по словам Екатерины Бенклевской из «ПАК Групп», они начали работать на направлении в прошлом году, но с индивидуалами. Действующие игроки перспективы потенциальных конкурентов оценивают сдержанно. Мария Бокова из Агентства Воздушных Сообщений «Ист Лайн» считает, что предложение по Криту будет превышать спрос и в низкие даты демпинга не избежать. Впрочем, как заметил генеральный директор «Пантеона» Александр Гаркушин, ценовые войны между российскими операторами, работающими на этом направлении, давно стали привычным делом. В то же время Марика Каситериди из «Инны Тур» в интервью ИС «БАНКО» заявила, что у Крита есть потенциал для увеличения объемов турпотока из России. Не последнюю роль в росте его популярности должны сыграть и рекламные кампании дебютантов. Примечательно, что из всех пяти компаний пока ни одна не определилась с перевозчиками. «Аэрофлот», на который рынок возлагает большие надежды, свой чартер еще не подтвердил. Известно только, что «Ист Лайн» консолидирует на Крит цепочку «Трансаэро», предусматривающую два воскресных вылета и один по четвергам на Боингах-767.