В ближайшее время в России стартуют полевые испытания биометрической системы посадки на поезда и самолеты. Как сообщили в Министерстве транспорта РФ, в случае успешных результатов технология будет поэтапно внедряться на отдельных маршрутах.
Что касается железнодорожного сообщения, то необходимая законодательная база для использования биометрии уже создана. Это позволяет перевозчикам приступить к технической реализации новой процедуры. Ситуация в авиации отличается: здесь внедрение требует дополнительных регуляторных решений, а также тщательной проверки на соответствие стандартам безопасности и защиты персональных данных.
Правовой основой для нововведения на железной дороге стало постановление правительства, которое вступило в силу с 1 сентября 2025 года. Оно разрешает посадку в поезда по биометрическим данным при наличии у перевозчика необходимых технических возможностей. О готовности системы россиянам сообщат отдельно, как заявил заместитель министра транспорта Алексей Шило.
С авиационным транспортом ситуация требует более взвешенного подхода, как уточняют в ведомстве. Здесь предстоит не только адаптировать нормативную базу, но и провести многоуровневую проверку на соответствие международным стандартам безопасности и требованиям по защите конфиденциальности пассажиров.
Пионером в освоении новой технологии выступил аэропорт Пулково, где в тестовом режиме система опробована еще летом 2025 года. Выбранный в качестве экспериментальной площадки, он продолжает участвовать в отладке процессов, основанных на Единой биометрической системе. Планы на следующий год включают ограниченный запуск сервиса для узкой группы пользователей, что позволит оценить работу технологии в условиях реальной эксплуатации.
Таким образом, транспортная отрасль готовится к переходу на принципиально новый уровень обслуживания пассажиров, где ключевым идентификатором станет биометрия, а не бумажные документы.
