Georgian Airways потеряла около 8 млн долларов на рейсах в Россию в 2026 году. Основной причиной стали регулярные «ковры» в российских аэропортах. Об этом сообщил член наблюдательного совета авиакомпании Тамаз Гаиашвили.
С сентября Georgian Airways уже сократила число ежедневных рейсов из Тбилиси в Москву с трех до двух. Почти каждый вечерний вылет заканчивался посадкой в другом аэропорту. Это приводило к дополнительным расходам на топливо, обслуживание пассажиров и выплату компенсаций. У самих туристов срывались стыковки.
Дополнительную финнагрузку создают более высокие, чем у российских перевозчиков, тарифы на аэропортовое и аэронавигационное обслуживание. Страхование самолетов при выполнении рейсов в Россию подорожало примерно в 1,5 раза. При этом авиакомпания старается не повышать стоимость билетов для пассажиров.
Из-за нестабильной работы аэропортов Georgian Airways отложила планы по расширению маршрутной сети в России до нормализации ситуации. Тем более, только 2% пассажиров, следующих из России в Европу, выбирают грузинскую авиакомпанию. Основным транзитным узлом остается Стамбул.
Отдельные претензии у перевозчика связаны с обслуживанием рейсов, перенаправленных на запасные аэродромы. Пассажиров иногда подолгу не выпускают из самолетов, а после высадки могут не разрешить вернуться на борт. Это объясняют ограничениями на каботажные перевозки: продолжение полета в Москву могут расценить как отдельный внутренний рейс, на выполнение которого у Georgian Airways нет разрешения. В таких случаях пассажирам приходится добираться до столицы другим самолетом или поездом.
В авиакомпании считают подобную практику необычной для международных перевозок. Но обращения руководства к российским авиавластям пока не привели к решению проблем.
Несмотря на убытки, Georgian Airways продолжит летать в Россию. Однако от дальнейшего расширения перевозок компания пока воздержится.
