В предстоящем зимнем сезоне на египетском направлении ожидаются некоторые изменения. В частности, впервые в страну планируется поднять чартер, рассчитанный преимущественно не на пляжный, а на экскурсионный туризм. Уже в начале ноября в Луксор должен полететь самолет, заказанный компанией «Интаэр» (Боинг-737, ориентировочно – а/к «Оренбургские авиалинии»). «Сейчас в этот город нужно добираться достаточно долго. Тем не менее «экскурсионка» там очень достойная. И новый чартер только расширит туристические возможности страны», – считает Алексей Сергеечев, вице-президент «ИнтАэра».
Эксперты рынка, с одной стороны, соглашаются с мнением оператора-«первопроходца» о расширении ассортимента, с другой же – высказывают сомнения в успехе чартера на Луксор. «Все-таки Египет для россиян – это пляжный отдых, тем более зимой. Если только у «ИнтАэра» получится делать хорошие комбинированные туры, круизы, тогда, может быть, программа пойдет», – комментирует Антон Абрамов, руководитель египетского отдела «КАПИТАЛ ТУР».
«И сейчас туристы ездят на экскурсии в Луксор из Хургады (четыре часа в дороге), проводят там день и возвращаются обратно. Не думаю, что кто-то захочет провести там, например, неделю», – делится Светлана Голубничная, руководитель отдела Египта ICS Travel group.
Также наблюдатели отмечают, что в Луксоре могут возникнуть проблемы с наземкой: отельная база хоть и есть, но ее совсем немного и уровень пониже, чем в Хургаде или Шарм-эль-Шейхе.
В «ИнтАэре» определенные риски чартерной программы признают и даже говорят о том, что ноябрьские праздники будут пробными для нее, а как пойдет дальше – покажет спрос. «Может, сделаем потом перерыв на месяц, а к Новому году поднимем самолет вновь», – объясняет Алексей Сергеечев.
В целом же попытку «ИнтАэра» оценивают положительно – как желание добиться лучшего финансового результата в сезоне. Дело в том, что туроператоры египетского направления считают, что предстоящая зима будет очень непростой. «Традиционно в октябре – ноябре будет «гореть» перевозка, поставленная, как обычно, амбициозно, в больших объемах. Высока и конкуренция на направлении, из-за которой наверняка возникнут ценовые войны, борьба за агентов», – комментирует Антон Абрамов. С другой стороны, из Египта ожидается отток итальянских и немецких туристов, это приведет к многочисленным предложениям недорогого отельного размещения. «Остается только надеяться, что ожидаемые низкие цены привлекут туристов в Египет и увеличат турпоток, тогда это позволит состояться зимнему сезону», – отмечает Светлана Голубничная.В предстоящем зимнем сезоне на египетском направлении ожидаются некоторые изменения. В частности, впервые в страну планируется поднять чартер, рассчитанный преимущественно не на пляжный, а на экскурсионный туризм. Уже в начале ноября в Луксор должен полететь самолет, заказанный компанией «Интаэр» (Боинг-737, ориентировочно – а/к «Оренбургские авиалинии»). «Сейчас в этот город нужно добираться достаточно долго. Тем не менее «экскурсионка» там очень достойная. И новый чартер только расширит туристические возможности страны», – считает Алексей Сергеечев, вице-президент «ИнтАэра».
Эксперты рынка, с одной стороны, соглашаются с мнением оператора-«первопроходца» о расширении ассортимента, с другой же – высказывают сомнения в успехе чартера на Луксор. «Все-таки Египет для россиян – это пляжный отдых, тем более зимой. Если только у «ИнтАэра» получится делать хорошие комбинированные туры, круизы, тогда, может быть, программа пойдет», – комментирует Антон Абрамов, руководитель египетского отдела «КАПИТАЛ ТУР».
«И сейчас туристы ездят на экскурсии в Луксор из Хургады (четыре часа в дороге), проводят там день и возвращаются обратно. Не думаю, что кто-то захочет провести там, например, неделю», – делится Светлана Голубничная, руководитель отдела Египта ICS Travel group.
Также наблюдатели отмечают, что в Луксоре могут возникнуть проблемы с наземкой: отельная база хоть и есть, но ее совсем немного и уровень пониже, чем в Хургаде или Шарм-эль-Шейхе.
В «ИнтАэре» определенные риски чартерной программы признают и даже говорят о том, что ноябрьские праздники будут пробными для нее, а как пойдет дальше – покажет спрос. «Может, сделаем потом перерыв на месяц, а к Новому году поднимем самолет вновь», – объясняет Алексей Сергеечев.
В целом же попытку «ИнтАэра» оценивают положительно – как желание добиться лучшего финансового результата в сезоне. Дело в том, что туроператоры египетского направления считают, что предстоящая зима будет очень непростой. «Традиционно в октябре – ноябре будет «гореть» перевозка, поставленная, как обычно, амбициозно, в больших объемах. Высока и конкуренция на направлении, из-за которой наверняка возникнут ценовые войны, борьба за агентов», – комментирует Антон Абрамов. С другой стороны, из Египта ожидается отток итальянских и немецких туристов, это приведет к многочисленным предложениям недорогого отельного размещения. «Остается только надеяться, что ожидаемые низкие цены привлекут туристов в Египет и увеличат турпоток, тогда это позволит состояться зимнему сезону», – отмечает Светлана Голубничная.
