Правительство определилось с источником инвестиций в инфраструктуру аэропортов Московского авиаузла. Они будут вписаны в сбор с авиакомпаний за взлётно-посадочные операции. Об этом в пятницу, 10 февраля, рассказал «Коммерсанту» совладелец Внуково Виталий Ванцев.
Данный вопрос уже обсуждался на этой неделе у первого вице-премьера Игоря Шувалова. В ближайшее время Федеральная антимонопольная служба России «изучит финансовые модели, подготовленные аэропортами, и представит предложения по изменениям нормативной базы, обеспечивающие гарантии инвесторам и защиту потребителей».
Отметим, что по состоянию на март 2016 года инвестиции в инфраструктуру аэропортов МАУ оценивались в 102 млрд руб. В частности, в Домодедово – 66,2 млрд руб., в Шереметьево – 26,1 млрд руб., во Внуково – 9,3 млрд руб.
По словам Виталия Ванцева, инвестиции в инфраструктуру аэропортов будут коррелировать со сроками её строительства и согласовываться с ФАС и Росавиацией, поэтому «не будет бесконтрольного роста тарифа». Тем не менее стоит отметить, что с марта 2016 года правительство перестало регулировать ряд тарифов аэропортов МАУ: в Шереметьево они выросли на 7,5 %, а во Внуково с августа рост на разные виды обслуживания в аэропорту составил от 6 до 23 %. Это вызвало недовольство авиакомпаний, которые вынуждены были компенсировать издержки повышением стоимости билетов.
Эксперты, опрошенные порталом TourDom.ru, считают, что стоит ждать повторения подобной ситуации. Однако резкого взлёта цен в ближайшее время не будет. Только к открытию весенне-летнего сезона пассажиры начнут замечать изменения в стоимости билетов. Положительно на рынке перевозок это, конечно, не скажется.
