Все тише, и тише, и тише

Рекомендации Европарламента европейским аэропортам ужесточить требования по уровню шумов самолетов с ноября следующего года не застали врасплох российских авиаперевозчиков. Исполнительный секретарь комиссии РФ по делам Международной организации гражданской авиации (ICAO) Юрий Романенко сообщил корреспонденту "ГЛ", что у авиакомпаний есть немало способов обойти ограничения: например, снижение коммерческой загрузки бортов, изменение траектории взлета и посадки, некоторые технические усовершенствования, которые позволят довести уровень шума авиалайнеров до европейских стандартов. В пресс-службе "Аэрофлота" акцентировали внимание на том, что данная инициатива пока не имеет силы закона, обязательного к исполнению, -это всего лишь пожелание, которое можно принять или не принять к сведению. Но даже если предложение европейских парламентариев обретет форму закона, нацперевозчик, располагающий современным авиапарком, по словам представителей пресс-службы, сможет без труда решить возникшие проблемы. Оптимизм аэрофлотовцев разделяют и в а/к "Крас Эйр". По словам пресс-секретаря авиакомпании Светланы Володиной, к ограничениям "красноярцы" подготовились заблаговременно, оснастив свои Ту-154М звукопоглощающими панелями.