Туроператоры по Таиланду столкнулись с жесточайшим дефицитом авиабилетов на период с 22 декабря по 2 января. В настоящее время из всего имеющегося объема перевозки - а это 3 регулярных рейса «Аэрофлота» на Бангкок (9 частот в неделю) и чартерная цепочка «Домодедовских авиалиний» до Утапао – нераспроданными остались менее 10%. Не спасают ситуацию и дополнительные рейсы, заявленные компаниями «ТЕЗ Тур» (до Пхукета - а/к «Атлант-Союз» с 29.12 по 9.01 и со 2.01 по 12.01; и до Утапао - дополнительная короткая цепочка «Домодедовских авиалиний» с 29.12 по конец февраля, заказанная ТЕЗом совместно с ЮАС) и «Экспресс Лайн» (до Утапао с посадкой в Шардже - а/к «ВАСО» под флагом «Аэрофлота» с 29.12 по 9.01). Спрос явно превышает предложение.
А ведь в конце лета многие компании заявляли о намерениях поднять дополнительные самолеты на период новогодних праздников, но после событий 11 сентября отказались от этих планов. Причин несколько: невозможность совершить обычную для подобных перелетов посадку в Пакистане, дороговизна альтернативной посадки в Китае и острая нехватка вместительных Ил-86, сгоряча сосланных в регионы в разгар борьбы с высоким уровнем шума. Возможно, в ближайшие дни напряжение и будет снято за счет появления на рынке предложений от «Натали Турс» (AJT), «Ист Лайн» и «Аэротранс», но конкретных сведений об этом пока нет. Хорошо, что в тайских отелях не принято брать большие коммитменты, иначе, как выразился представитель одной из компаний, «на себе бы повезли».
