Авиакомпания SriLankan Airlines объявила, что приостанавливает рейсы по маршруту Москва – Коломбо начиная с 28 марта. Информация появилась на сайте перевозчика.
Сообщается, что причина прекращения полетов – эксплуатационные ограничения, а точнее страховые и финансовые лимиты, наложенные на Россию в связи с операцией на Украине и не зависящие от авиакомпании. SriLankan Airlines надеется возобновить рейсы в Россию, как только появятся соответствующие условия.
При поиске билетов из Коломбо в Москву или обратно на сайте авиакомпании появляется информация, что доступных рейсов нет. До приостановки полетов национальный авиаперевозчик Шри-Ланки выполнял два вылета в неделю между Москвой и Коломбо.
С 8 апреля полетную программу на Шри-Ланку анонсировал «Аэрофлот». В расписании стоят три еженедельных рейса по средам, пятницам и субботам.
Вылеты из Москвы планируется осуществлять на иностранных самолетах – А-330-300, которые находятся в лизинге у перевозчика. Несмотря на это, по поводу программы эксперты давали оптимистичные прогнозы: борта проходят перерегистрацию в России и будут выпускаться с территории нашей страны только в дружественные государства. Об этом заявлял и министр транспорта РФ Виталий Савельев.
Туроператоры отмечали, что, по всей видимости, «Аэрофлот» получил гарантии безопасности от авиавластей Шри-Ланки и тех государств, над которыми проходит маршрут полета. Все эти страны не вводили санкций в отношении России, поэтому эксперты решили, что опасности ареста самолетов нет.
После известия о приостановке рейсов SriLankan Airlines программа полетов «Аэрофлота» на Шри-Ланку выглядит уже не столь обнадеживающе. Один из экспертов прокомментировал TourDom.ru: «Ланкийцы народ мирный, не амбициозный, могут и не устоять против прессинга инициаторов санкций в отношении российских авиакомпаний. Не удивлюсь, если их вынудят присоединиться к ограничениям».
Напомним, иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских авиакомпаний, из-за нескольких случаев конфискации за рубежом были вынуждены прекратить полеты за границу. Кроме того, если к дедлайну – 28 марта – иностранные лайнеры не будут возвращены лизингодателям, могут последовать новые санкции. В частности, специалисты говорят о возможном запрете на заправку и любое обслуживание воздушных судов Airbus, используемых в России, со стороны ЕС. Ранее Минпромторг США запретил обслуживание боингов, эксплуатируемых в нашей стране.
