«Дримлайнер» авиакомпании Air India мог потерпеть крушение из-за ошибки экипажа. Такую версию выдвинул бывший пилот и специалист в области авиационной безопасности Александр Романов в беседе с тг-каналом Mash.
При взлете вместо шасси по недоразумению могли быть преждевременно убраны закрылки – механизация крыла – такое предположение напрашивается по опубликованному в СМИ видео. Закрылки увеличивают подъемную силу. «Если убрать их раньше положенного времени, самолет теряет устойчивость, что может привести к просадке», – отмечает специалист.
На снимках видно, что шасси остались выпущенными, в то время как «дримлайнер» начал терять высоту. При этом признаков отказа двигателей нет – иначе были бы заметны характерные рывки. Ситуация выглядит как аэродинамический срыв по причине ошибочной уборки закрылков, делает вывод Александр Романов. Скорректировать падение на малой высоте было невозможно.
Другую версию высказывают индийские издания. «На первый взгляд, крушение могло произойти как следствие множественного столкновения с птицами, из-за чего оба двигателя потеряли мощность», – предположил бывший пилот Саурабх Бхатнагар в интервью телеканалу NDTV. По мнению летчика, взлет сначала выглядел идеальным.
Впрочем, точную причину авиакатастрофы специалисты установят в результате расследования.
По информации местных СМИ, потерпевший крушение Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India выполнял рейсы с 2013 года. Командир воздушного судна – Сумит Сабхарвал – опытный пилот, с налетом свыше 8 тыс. часов. У второго пилота – 1100 часов.
Пассажирский самолет авиакомпании Air India, выполнявший рейс из Ахмедабада в Лондон и перевозивший 242 человека, упал вскоре после взлета. По предварительным данным, в результате авиакатастрофы погибли как минимум 110 пассажиров. Погибшие есть и на земле, поскольку лайнер рухнул на жилые дома.
