В предстоящем сезоне сразу несколько туроператорских компаний решили пополнить ассортимент горнолыжных программ новогодними чартерами во Францию из крупных российских городов. Так, «Асент Трэвел» решил отправлять туристов через Швейцарию и стал консолидатором чартера из Екатеринбурга в Женеву. Рейсы «Уральских авиалиний» уже назначены на 29 декабря и 2 января. Продолжительность тура 11 дней/10 ночей. «Мы ставим этот чартер впервые, однако уверены в успехе, – комментирует решение компании Юлия Кулышева, руководитель французского департамента. – Думаю, борт (Ту-154) будет загружаться, так как Екатеринбург город не бедный. Кроме того, продажи туров на другие европейские курорты, например в Зальцбург и Инсбрук, доказали, что спрос на элитный отдых есть».
В компании также заверили, что постараются унифицировать цены для региональных клиентов и приблизить их к столичным: «10-дневный тур с проживанием в отеле 4*, трансфером, страховкой и 2-разовым питанием обойдется в 2200 евро», – констатировали в «Асент Трэвел».
Новые чартеры во Францию поднимутся и из Самары. Ту-154 авиакомпании «Самара» с туристами КАПИТАЛ ТУР, VKO Travel и UTE Megapolus group на борту отправится в Гренобль 29 декабря, а также 5 и 12 января.
Однако некоторые эксперты не уверены в том, что на этот продукт будет хороший спрос. Так, Ирина Гукайло, старший менеджер по горнолыжной Франции компании «Эрцог», считает, что регионы пока не готовы ехать в горнолыжную Францию. «Мы делаем туры из Иркутска, Самары, Екатеринбурга и Пензы во Францию, но чартеров из областей мы не ставим. И на новых цепочках пока не планируем брать блоки мест. У нас все туристы летают через Москву».
Скепсис выражают и в Самаре, ведь из этого города поставят чартеры и на другое горнолыжное направление: на австрийские Зальцбург и Инсбрук. «Гренобль – это не то место, которое могут позволить себе самарчане. Я не думаю, что оно будет востребованным», – считает Елена Сегал, директор «Самараинтур». Ее мнение разделяет и Марина Кийкова, руководитель отдела зарубежного туризма самарской компании «Спутник Гермес»: «Для нашего региона горнолыжных туров больше, чем желающих кататься. Возможно, самолеты загрузятся, если операторы посадят на них еще и туристов экскурсионных туров».
Между тем, у столичных туроператоров настрой серьезный. «Рынок растет в целом и горнолыжный сегмент в частности. А на счет опасения самарских агентств... не видим для них серъезной почвы - региональная перевозка в Поволжье востребована» прокомментировала Ольга Чупова, руководитель руководитель направления горнолыжной Франции, UTE Megapolus Group.В предстоящем сезоне сразу несколько туроператорских компаний решили пополнить ассортимент горнолыжных программ новогодними чартерами во Францию из крупных российских городов. Так, «Асент Трэвел» решил отправлять туристов через Швейцарию и стал консолидатором чартера из Екатеринбурга в Женеву. Рейсы «Уральских авиалиний» уже назначены на 29 декабря и 2 января. Продолжительность тура 11 дней/10 ночей. «Мы ставим этот чартер впервые, однако уверены в успехе, – комментирует решение компании Юлия Кулышева, руководитель французского департамента. – Думаю, борт (Ту-154) будет загружаться, так как Екатеринбург город не бедный. Кроме того, продажи туров на другие европейские курорты, например в Зальцбург и Инсбрук, доказали, что спрос на элитный отдых есть».
В компании также заверили, что постараются унифицировать цены для региональных клиентов и приблизить их к столичным: «10-дневный тур с проживанием в отеле 4*, трансфером, страховкой и 2-разовым питанием обойдется в 2200 евро», – констатировали в «Асент Трэвел».
Новые чартеры во Францию поднимутся и из Самары. Ту-154 авиакомпании «Самара» с туристами КАПИТАЛ ТУР, VKO Travel и UTE Megapolus group на борту отправится в Гренобль 29 декабря, а также 5 и 12 января.
Однако некоторые эксперты не уверены в том, что на этот продукт будет хороший спрос. Так, Ирина Гукайло, старший менеджер по горнолыжной Франции компании «Эрцог», считает, что регионы пока не готовы ехать в горнолыжную Францию. «Мы делаем туры из Иркутска, Самары, Екатеринбурга и Пензы во Францию, но чартеров из областей мы не ставим. И на новых цепочках пока не планируем брать блоки мест. У нас все туристы летают через Москву».
Скепсис выражают и в Самаре, ведь из этого города поставят чартеры и на другое горнолыжное направление: на австрийские Зальцбург и Инсбрук. «Гренобль – это не то место, которое могут позволить себе самарчане. Я не думаю, что оно будет востребованным», – считает Елена Сегал, директор «Самараинтур». Ее мнение разделяет и Марина Кийкова, руководитель отдела зарубежного туризма самарской компании «Спутник Гермес»: «Для нашего региона горнолыжных туров больше, чем желающих кататься. Возможно, самолеты загрузятся, если операторы посадят на них еще и туристов экскурсионных туров».
Между тем, у столичных туроператоров настрой серьезный. «Рынок растет в целом и горнолыжный сегмент в частности. А на счет опасения самарских агентств... не видим для них серъезной почвы - региональная перевозка в Поволжье востребована» прокомментировала Ольга Чупова, руководитель руководитель направления горнолыжной Франции, UTE Megapolus Group.
