Авиакомпания «Трансаэро», по всей видимости, готовит к лету сюрприз для своих конкурентов и партнеров. ИС «БАНКО» из неофициальных источников стало известно, что к маю перевозчик планирует поставить на свои маршруты два лайнера Боинг-747, ранее летавшие под флагом Virgin Atlantic. В кулуарах обсуждают и активизацию операторской деятельности «Трансаэро Турс» – дочерней структуры авиакомпании, для которой якобы срочно формируется штат руководителей направлений и менеджеров. Как сообщил один из будущих начальников отдела, в спектре предложений будут представлены страны Европы, Юго-Восточной Азии, массовые пляжные направления, а также визовая поддержка. Причем планируется уже к выставке MITT, которая пройдет в Москве в конце марта, подготовить программы, выпустить каталоги и т. д. Работа обновленного оператора будет строиться, по всей видимости, на базе перевозки бортами материнской авиакомпании.
Оба проекта в пресс-службе «Трансаэро» комментировать категорически отказались. Однако по неофициальным каналам, близким к руководству перевозчика, ИС «БАНКО» удалось подтвердить, что к маю два Боинга-747 действительно поступят в его распоряжение. Кроме того, в ближайшее время, по информации источника, в парк «Трансаэро» войдет еще и Ту-204.
Наращивание ресурсов и отсутствие официальных комментариев говорит о наличии у компании далеко идущих планов на туристическом и авиационном фронте. На этом оптимистичном фоне не лучшим образом выглядит информация о задержках рейсов «Трансаэро» по «техническим причинам», которая в сводках новостей в последнее время появляется отнюдь не редко. За примерами далеко ходить не надо: 7 февраля, когда этот выпуск готовился к сдаче, на сайте туроператора «ТЕЗ ТУР» появилось сообщение о задержке на сутки рейса UN506 (Утапао – Москва). Напомним, что предыдущий инцидент с рейсом «Трансаэро» произошел в Доминиканской Республике в первой половине января, когда из-за поломки Боинга-767 возвращение туристов в Москву задержалось на целых пять дней.
Оба проекта в пресс-службе «Трансаэро» комментировать категорически отказались. Однако по неофициальным каналам, близким к руководству перевозчика, ИС «БАНКО» удалось подтвердить, что к маю два Боинга-747 действительно поступят в его распоряжение. Кроме того, в ближайшее время, по информации источника, в парк «Трансаэро» войдет еще и Ту-204.
Наращивание ресурсов и отсутствие официальных комментариев говорит о наличии у компании далеко идущих планов на туристическом и авиационном фронте. На этом оптимистичном фоне не лучшим образом выглядит информация о задержках рейсов «Трансаэро» по «техническим причинам», которая в сводках новостей в последнее время появляется отнюдь не редко. За примерами далеко ходить не надо: 7 февраля, когда этот выпуск готовился к сдаче, на сайте туроператора «ТЕЗ ТУР» появилось сообщение о задержке на сутки рейса UN506 (Утапао – Москва). Напомним, что предыдущий инцидент с рейсом «Трансаэро» произошел в Доминиканской Республике в первой половине января, когда из-за поломки Боинга-767 возвращение туристов в Москву задержалось на целых пять дней.
