С сегодняшнего дня, 31 октября, рейсы Москва-Пекин-Москва авиакомпании Hainan Airlines будут выполняться на новом Boeing 787 Dreamliner.
Это один из самых энергоэффективных лайнеров на сегодняшний день, так как расход топлива в нем уменьшен на 20%. Однако по мнению экспертов, вряд ли можно ожидать удешевления перевозки, скорее наоборот.
Исполнительный директор China Travel Анастасия Витушинская отметила, что планирует использовать рейс на новом самолете для перевозки туристов в Пекин и с пересадкой на Хайнань. По ее мнению, Dreamliner станет приятным бонусом для клиентов, так как по комфортности он намного превосходит Аэробус А330,который ранее использовался на этом направлении.
«Пока цена авиабилетов на рейс Москва-Пекин на новом лайнере остается на прежнем уровне, в том числе по раннему бронированию. Однако мы предполагаем, что в следующем году будет небольшое удорожание. Это новый самолет, очень тихий, где расстояние между сиденьями очень приятное. И за такой комфорт нужно платить», - считает Витушинская.
Гендиректор China Tour & Business Travel Сергей Джан Ша считает, что цена 560 евро за билет туда-обратно уже слегка завышена для направления, поэтому вряд ли она еще вырастет. «С таким ценообразованием полететь на новом самолете удастся небольшому количеству россиян. Для поездок в Китай определяющий вопрос – именно цена, а не качество перелета. По нашим оценкам, билет Москва-Пекин должен стоить 550 долларов включая таксы и сборы. Для китайцев билеты должны быть дороже, так как их наземное обслуживание намного дешевле, чем для туристов из РФ в Китае», - заявил он. Эксперт пояснил, что покупательская способность россиян сейчас не позволяет им массово ездить в Китай. За первое полугодие этого года по безвизовым групповым спискам в Китай выехало всего около 2-3 тысяч россиян.
Сергей Джан Ша добавил, что его компания не планирует использовать рейс на новом лайнере для отправки туристов, уточнив, что Hainan Airlines ориентированы прежде всего на B2C-сегмен. Поэтому для прямых клиентов авиакомпания может предложить какие-то льготы, акции и привилегии, а вот цены на контракты особенно привлекательными назвать нельзя. Он предположил, что вывод Dreamliner на маршрут - это в первую очередь имиджевый и политический ход, повышающий качество обслуживания в преддверие визита в Китай премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.
