Авиакомпания Maldivian стала назначенным перевозчиком на линии Мале – Москва – Мале. Копия соответствующего документа размещена 5 октября на сайте Росавиации.
Частоты не уточняются, но, как поясняют эксперты, в соответствии с квотой оперштаба при Правительстве РФ мальдивская авиакомпания может претендовать на паритетной основе на 8 рейсов в неделю – именно столько разрешено выполнять на маршруте отечественным перевозчикам.
Проблема в том, что в парке Maldivian лишь один лайнер Airbus A321 и один Airbus A320, максимальная дальность которых не позволяет без пересадок летать в российскую столицу. Остальные – небольшие региональные Dash 8-300, Dash 8-200, а также 15-местные гидросамолеты DHC-6, предназначенные для доставки пассажиров на острова мальдивского архипелага. По словам специалистов, международные авиационные правила не препятствуют Maldivian передать «флаг» (права на маршрут) любой другой авиакомпании. Еще вариант – арендовать дополнительные лайнеры. Эксперты напоминают: назначение не обязывает, а лишь дает право встать на линию – и сомневаются, что перевозчик в ближайшее время им воспользуется. По их оценке, из Москвы в Мале на сегодня достаточный ассортимент авиарейсов как прямых, «Аэрофлота», так и стыковочных, выполняемых брендовыми иностранными авиакомпаниями, причем с удобными пересадками. Экономическая выгода для Maldivian от выхода на маршрут в такой ситуации не очевидна.
Авиабилеты round trip «Аэрофлота» из Москвы на Мальдивы на даты после новогодних праздников стоят 37–42 тыс. руб. С пересадкой можно долететь на Singapore Airlines за 34 тыс. руб., на Gulf Air – за 30 тыс. руб. Тем, кто собирается провести на архипелаге новогодние каникулы, необходимо заплатить за места на рейсах от 72 тыс. руб.
