Ложка политики в авиаотрасль

Министерство транспорта надеется, что запрет на чартерную перевозку в страны ЕС будет снят с девяти российских авиакомпаний «в ближайшие пару месяцев». Подобным предположением 28 февраля в интервью ИТАР-ТАСС поделился глава министерства Игорь Левитин. Эксперты не склонны напрямую связывать заявление министра с проблемами, которые уже повлекло за собой совместное распоряжение Росавиации и Ространснадзора. И все же специалисты полагают - скандал вокруг задержки рейса 9311 «Атлант–Союза» в Пловдив все же потребует быстрее решить вопрос с европейскими полетами опальных авиакомпаний. Напомним, 27 февраля вылет самолета был задержан более чем на 12 часов. Причины крылись именно в «бумажной волоките» - сложной процедуре выдачи разового разрешения на перелет в Болгарию. «Процедура эта доставила беспокойство не только самим авиакомпаниям, но и ведомству. Отрасль и без того проблемная, а тут еще и всякого рода формальные запреты со стороны ЕС подливают масло в огонь», - высказал свое мнение исполнительный директор «Мегаполюс Авиачартер» Сергей Азарсков. С ним согласен и Александр Горбатюк, гендиректор компании «Скайвэй» (консолидатор скандального рейса). Эксперт пояснил: «Меня удивляют все эти придирки. Программа на Пловдив осуществляется с декабря месяца, и никаких проблем до недавнего времени с ней не возникало. Более того, произошедшее с «Атлант-Союзом» - ситуация не типичная. Перевозчик за время существования на рынке зарекомендовал себя весьма положительно. Чем можно объяснить такую бескомпромиссность со стороны европейского чиновничьего аппарата? По моим данным, история с документами на рейс 9311 оказалась крайне запутанной. Известно, что по непонятным причинам из Брюсселя они почему-то были отправлены в третью страну, и авиакомпания своими силами после долгих изысканий доставляла их в Болгарию. Согласитесь, в подобных вопросах ошибки случаются редко. Я думаю, здесь каким-то образом замешана политика». Г-н Горбатюк добавил: «Мы будем внимательнее относиться к распоряжениям Минтранса, но прекращать сотрудничество с авиакомпанией не собираемся. Уверен, запрет с нее скоро будет снят». Это подтвердили и в «Атлант-Союзе». В пресс-службе перевозчика рассказали: «Нами уже представлен в Минтранс план устранения всех недостатков, выявленных инспекцией ЕС. По импортной технике – менее месяца, по отечественной – чуть больше». В любом случае к началу туристического сезона конфликт будет исчерпан – выражают надежду все его стороны.