В конце мая и первых числах июня сайты туроператоров запестрели объявлениями о введении «топливных» сборов на популярных чартерных маршрутах. Так, «Ривьера» известила о введении доплаты в 20 евро за билет на линии Москва – Ираклион с 3 июня. «ПАК групп» на этом же маршруте сообщила о необходимости доплачивать 40 евро по всем бронированиям начиная с 28 мая, а также $30 – по турам в Даламан. «Инна Тур» объявила о сборе с 1 июня дополнительно $10 за перелет в Тунис.
Подорожание коснулось рейсов, которые выполняют авиакомпании «ВИМ-авиа», «КрасЭйр», «Сибирь», «Атлант-Союз».
Эксперты, прокомментировавшие ситуацию корреспонденту «БАНКО», сообщили, что надбавки, о которых туроператоров уведомили перевозчики, связаны с повышением цен на авиационное топливо. Об этом, в частности, сказал Илья Новохатский, представитель пресс-службы а/к «Сибирь». «По Монастиру удорожание составило $80 за тонну. Это тем более актуально, что туда летают Илы», – привела пример Маргарита Давликанова, заместитель директора «Инна Тур».
Кроме того, виноват «падающий» доллар. Напомним, именно со снижением курса американской валюты авиакомпания «ВИМ-авиа» увязала недавний пересмотр условий летних контрактов.
Представители туроператоров подчеркивают, что с туристов, выкупивших путевки до того, как были введены надбавки, ничего брать не будут. «Издержки берем на себя, а на последующие бронирования идет доплата», – прокомментировал Сергей Плешаков, коммерческий директор АРТ-ТУР.
Массовость подорожания связана и с эффектом цепной реакции. «Вообще, перевозчики иногда придерживают цены из соображений конкуренции, несмотря на удорожание топлива. Но теперь есть прецедент, и авиакомпании решили поднять тарифы», – пояснил Сергей Плешаков.
Как отмечают эксперты, подобные повышения цен наверняка будут происходить и в течение сезона. «Так, в прошлом году по Тунису удорожание происходило 4 раза», – рассказала Маргарита Давликанова.В конце мая и первых числах июня сайты туроператоров запестрели объявлениями о введении «топливных» сборов на популярных чартерных маршрутах. Так, «Ривьера» известила о введении доплаты в 20 евро за билет на линии Москва – Ираклион с 3 июня. «ПАК групп» на этом же маршруте сообщила о необходимости доплачивать 40 евро по всем бронированиям начиная с 28 мая, а также $30 – по турам в Даламан. «Инна Тур» объявила о сборе с 1 июня дополнительно $10 за перелет в Тунис.
Подорожание коснулось рейсов, которые выполняют авиакомпании «ВИМ-авиа», «КрасЭйр», «Сибирь», «Атлант-Союз».
Эксперты, прокомментировавшие ситуацию корреспонденту «БАНКО», сообщили, что надбавки, о которых туроператоров уведомили перевозчики, связаны с повышением цен на авиационное топливо. Об этом, в частности, сказал Илья Новохатский, представитель пресс-службы а/к «Сибирь». «По Монастиру удорожание составило $80 за тонну. Это тем более актуально, что туда летают Илы», – привела пример Маргарита Давликанова, заместитель директора «Инна Тур».
Кроме того, виноват «падающий» доллар. Напомним, именно со снижением курса американской валюты авиакомпания «ВИМ-авиа» увязала недавний пересмотр условий летних контрактов.
Представители туроператоров подчеркивают, что с туристов, выкупивших путевки до того, как были введены надбавки, ничего брать не будут. «Издержки берем на себя, а на последующие бронирования идет доплата», – прокомментировал Сергей Плешаков, коммерческий директор АРТ-ТУР.
Массовость подорожания связана и с эффектом цепной реакции. «Вообще, перевозчики иногда придерживают цены из соображений конкуренции, несмотря на удорожание топлива. Но теперь есть прецедент, и авиакомпании решили поднять тарифы», – пояснил Сергей Плешаков.
Как отмечают эксперты, подобные повышения цен наверняка будут происходить и в течение сезона. «Так, в прошлом году по Тунису удорожание происходило 4 раза», – рассказала Маргарита Давликанова.
