Инженеры Московского авиационного института (МАИ) и «Туполева» работают над модернизацией системы управления Ту-214. Цель проекта – сократить экипаж в кабине с трех до двух человек за счет отказа от бортинженера. Об этом сообщили в пресс-службе института.
Специалисты уже изучают бортовое оборудование самолета, чтобы определить, какие элементы необходимо доработать или заменить. При этом разработчики намерены ограничить затраты на модернизацию и последующую сертификацию. Работы также должны завершиться в установленные проектом сроки.
Серийное производство Ту-214 ведется на Казанском авиационном заводе имени С. П. Горбунова, который входит в состав «Туполева». Предполагается, что программа модернизации завершится до конца октября. По ее итогам запланирована аттестация.
Один из потенциальных заказчиков самолета – S7. Ранее в СМИ появлялась информация, что перевозчик может отказаться от контракта, если для управления Ту-214 потребуется экипаж из трех человек. В авиакомпании эти сообщения не подтвердили, однако заявили, что рассчитывают в перспективе получить обновленную версию лайнера.
