Парк воздушных судов России к 2005 г. уменьшится на 20% - с 5971 до 4800 единиц. А к 2010 г. сокращение может достичь 50%. Такие цифры озвучили представители Минтранса и Росавиакосмоса на совместной коллегии, состоявшейся на прошлой неделе. Прогнозы чиновников обусловлены тем, что к означенному времени лайнеры, используемые сейчас на маршрутах, выработают свой ресурс. В частности, до 2006 г. вполовину снизится количество активно эксплуатируемых в настоящий момент Ил-62М и Ту-154Б. По словам транспортников, сегодня на просторах Отечества летают лишь 22 самолета нового поколения, произведенные в России (Ту-204, Ту-214, Ил-96-300).
Авиаторы считают, что обновление парка летательных аппаратов сопряжено с двумя основными проблемами: отсутствием у перевозчиков достаточных собственных средств и неэффективной политикой в данном вопросе со стороны государства. Приобретение новых самолетов без поддержки бюджета, в том числе и по лизинговым схемам, могут себе позволить лишь крупные авиакомпании, которых в стране единицы.
