Мировые производители двигателей, запчастей и компонентов для воздушных судов уведомили российские авиакомпании о приостановке сотрудничества. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники в авиационной отрасли.
В частности, американское предприятие CFM International на неопределенный срок замораживает поставку двигателей в Россию. Также производитель больше не будет обслуживать и страховать самолеты, зарегистрированные в РФ. Наконец, санкции коснутся и техподдержки: перевозчики лишаются доступа к обновлениям технической документации и даже кол-центру.
При этом российские авиакомпании используют около 800 двигателей CFM. В основном продукцией производителя оснащаются самолеты Airbus A320 и Boeing 737.
Как пояснили в CFM International, ограничения являются результатом санкций со стороны американских и европейских властей. Они предусматривают запрет на продажу самолетов и соответствующего оборудования перевозчикам из России.
Отметим, что подобные шаги приняли еще ряд компаний. В их числе Pratt & Whitney и британский Rolls-Royce, поставляющие двигатели для воздушных судов, а также Collins, производящая бортовые электронные системы.
По словам наблюдателей, сложившаяся ситуация может привести к тому, что в ближайшее время у российских авиакомпаний просто не останется запчастей для обслуживания некоторых типов самолетов. При этом альтернативного пути для решения этого вопроса пока не наблюдается.
