Еще один туроператор летит на своих

В компании Coral Travel почти полностью подтвердили опубликованную в понедельник 28 октября информацию, что компания будет пользоваться собственной перевозкой. Более того, она сейчас летает на собственных самолетах. Правда, по сообщению туроператора, для этого не пришлось покупать кого-то из перевозчкиов. «OTI Holding договорился с «Абакан-Авиа» о том, что авиакомпания будет управлять самолетами Boeing-757-200, взятыми холдингом в лизинг. В ближайшее время планируется эксплуатировать три таких машины. Полеты будут осуществляться под маркой Royal Flight. Кроме того, наши программы на наших самолетах выполняют «Уральские авиалинии» и Metrojet – всего используется восемь Airbus-321», – сообщила корреспонденту «БАНКО» руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Будут ли эти самолеты в дальнейшем также переведены под управление «Абакан-Авиа», г-жа Макаркова не уточнила. Также пока не сообщаются ни время начала полетов на Royal Аlight, ни конкретные направления.
Эксперты соглашаются с тем, что такой шаг для Coral Travel вполне разумен и даже закономерен, так как туроператор является не менее сильным игроком на рынке, чем другие компании, которые уже обзавелись своим перевозчиком. Тем не менее пока в авиапарке Royal Flight будут только самолеты средней дальности. Впрочем, с этого начинали все туроператоры с собственным авиапарком, который постепенно пополнялся и дальнемагистральной техникой, что позволяло им сократить использование сторонних перевозчиков, порой предъявляющих довольно жесткие условия.
«Сoral Travel, конечно, может обзавестись и самолетами большой дальности полета, но для этого им придется обеспечить их постоянную заполняемость. Но даже если это произойдет, то вряд ли Coral Travel откажется от услуг других авиакомпаний на дальних направлениях», – считает один из экспертов авиарынка. В то же время туроператоры не сомневаются, что объемов Coral Travel хватит. «Они не того уровня, чтобы это стало проблемой. Безусловно, приобретение собственных дальнемагистральных самолетов – это логичный и предсказуемый шаг. Они и сейчас спокойно берут целые борта у других авиакомпаний, и ничто не помешает им делать это со своими», – уверена гендиреткор «Пегаса» Анна Подгорная. Она также добавила, что интегрированная туроператорская схема с собственными перевозкой и сетью сбыта является более удобной, мобильной и экономически выгодной, чем прочие.