Выстоит ли новосибирский Тунис против московского?

На период с 28 мая до середины октября в Новосибирске впервые заявлена чартерная программа в Тунис. Цепочку ставит «Гларус тур», местный оператор, чей географический диапазон до сих пор исчерпывался Турцией – Антальей и Измиром. По словам директора фирмы Юрия Чуйкова, к новации его побудило изучение рынка, которое показало, что спрос на Тунис обещает быть достаточным, чтобы загружать раз в неделю поочередно Ту-204 («Сибирь») и Аэробус-310 («Красноярские авиалинии»). Правда, оговаривается г-н Чуйков, «рейс пойдет транзитом через Измир. Туристами, которые сойдут там, и теми, кто полетит дальше, борт будет заполняться половина на половину».
   Эксперты местного рынка, к которым обратилась за комментариями ИС «БАНКО», высказывают большие сомнения относительно успешного исхода инициативы «Гларус тура». Несмотря даже на относительно малый планируемый турпоток и «измирскую подстраховку». В регионе, говорят они, ресурс туристов практически исчерпан и в летние сезоны поделен между традиционными Турцией, затем Болгарией, Хорватией, Испанией. «Наш рынок настолько перенасыщен, – говорит директор по продажам «Адриатик тур» Светлана Панарина, – что привлечь туристов на новое направление можно лишь за счет существующих». Другие специалисты убеждены, что даже те жители региона, которых заинтересует Тунис, предпочтут туда летать через Москву – это намного дешевле. «Для семьи из трех человек, – конкретизирует директор «Гран тур» Олег Тимохин, – разница составляет около $500. Ради таких денег люди готовы будут потерпеть неудобства, связанные с пересадкой, и даже два раза переночевать в столице, отдав за это $100».