Судьба законопроекта, в частности, отменяющего безвизовое 72-часовое пребывание на территории России круизных групп, будет решена не ранее, чем через неделю – такой информацией поделился с ИС «БАНКО» Юрий Барзыкин, заместитель председателя Комитета по экономической политике, предпринимательству и туризму. По его словам, заседание на эту тему в Думе изначально наметили на 3 марта, но в итоге перенесли.
Тем временем турфирмы Санкт-Петербурга, занимающиеся обслуживанием круизных групп, уже несут потери. По признанию Елены Мальченок, исполнительного директора «Арктур Тревел», на днях из-за «визовой угрозы» сорвалось подписание серьезного контракта. В Питере этим летом планировался запуск круизов с испанскими туристами по совершенно новой для России и очень привлекательной схеме. Теплоход заходит 10 раз за сезон, чтобы осуществлять смену пассажиров. Одни, прибыв морем, улетают домой чартерами. Другие, наоборот, прибывают самолетами, поездами и автобусами, а затем отправляются в круиз. Как подчеркнула наша собеседница, такая схема активно задействует большой диапазон туруслуг, который охватывает аэропорты, трансферы, отели. Но из-за неопределенности с визами стороны решили подождать.
И все же питерские турфирмы не унывают, рассчитывая принять в этом году около 500 тысяч круизных гостей вместо 350 тысяч в 2004 году. По словам Виктора Гаврилова, директора городского Туристско-информационного центра, который предоставил эти данные, операторы уверены, что отмены «72-х часов» не случится – иначе круизный туризм ожидает коллапс. Своими аргументами с нами поделился и Валерий Фридман, директор «Мир тревел компани»: «Визовая нагрузка на карман туристов составит не менее $70. Но главное даже не это. Ведь круизы на предстоящий с мая по ноябрь сезон начали вовсю продаваться еще в октябре прошлого года. И как мне сказал иностранный партнер, он был бы не в состоянии разыскать даже половину владельцев путевок, а тем более заставить их оформлять визы. Последуют сплошные отказы. Не говоря уж о плачевности перспектив».
Тем временем турфирмы Санкт-Петербурга, занимающиеся обслуживанием круизных групп, уже несут потери. По признанию Елены Мальченок, исполнительного директора «Арктур Тревел», на днях из-за «визовой угрозы» сорвалось подписание серьезного контракта. В Питере этим летом планировался запуск круизов с испанскими туристами по совершенно новой для России и очень привлекательной схеме. Теплоход заходит 10 раз за сезон, чтобы осуществлять смену пассажиров. Одни, прибыв морем, улетают домой чартерами. Другие, наоборот, прибывают самолетами, поездами и автобусами, а затем отправляются в круиз. Как подчеркнула наша собеседница, такая схема активно задействует большой диапазон туруслуг, который охватывает аэропорты, трансферы, отели. Но из-за неопределенности с визами стороны решили подождать.
И все же питерские турфирмы не унывают, рассчитывая принять в этом году около 500 тысяч круизных гостей вместо 350 тысяч в 2004 году. По словам Виктора Гаврилова, директора городского Туристско-информационного центра, который предоставил эти данные, операторы уверены, что отмены «72-х часов» не случится – иначе круизный туризм ожидает коллапс. Своими аргументами с нами поделился и Валерий Фридман, директор «Мир тревел компани»: «Визовая нагрузка на карман туристов составит не менее $70. Но главное даже не это. Ведь круизы на предстоящий с мая по ноябрь сезон начали вовсю продаваться еще в октябре прошлого года. И как мне сказал иностранный партнер, он был бы не в состоянии разыскать даже половину владельцев путевок, а тем более заставить их оформлять визы. Последуют сплошные отказы. Не говоря уж о плачевности перспектив».
