|
В России же перелеты VIP-туристов по-прежнему осуществляются главным образом регуляркой, а low cost перевозка практически не представлена. Правда, есть и другие варианты. «Если в регион не летают регулярные рейсы, мы сажаем своих клиентов на чартерные, – говорит Людмила Барановская, директор по маркетингу компании «Элит М», специализирующейся на VIP-турах. – А вообще чартеры, несмотря на все старания авиакомпаний, среди VIP-клиентуры, конечно, непопулярны – их часто отменяют, при этом пассажиров на другой рейс быстро не пересаживают». По словам генерального директора «Содис» Виктора Кузерина, вынужденное использование чартеров для VIP-клиентов практикуется и его компанией, например на Крит, куда регуляркой можно попасть только через Афины. «Но мы всегда предупреждаем туристов о неудобствах, которые в связи с этим сопряжены, – рассказывает г-н Кузерин. – И стараемся иметь дело с чартерами только в тех случаях, когда без них не обойтись».
